如今電動車已成市場熱點，但對很多用戶來說，燃油車仍是 “剛需選擇”。吉利中國星全新東方曜系列，卻用 “頂級智能 + 全場景適配”，打破了 “燃油車 = 智能落后” 的偏見。

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北方用戶最懂 “冬季續(xù)航焦慮” 的痛點，而全新東方曜作為燃油車，卻能在寒冬里 “隨用隨走”。無論是早上零下 20 度的通勤，還是春節(jié)自駕回老家，只要加滿油就能出發(fā)，不用提前預(yù)熱電池，也不用規(guī)劃充電樁位置；2.0TD 發(fā)動機的制熱速度更快，上車幾分鐘就能出熱風，不會像電動車那樣 “開暖風就掉續(xù)航”，對有老人和孩子的家庭來說，冬季出行更安心。長途自駕場景下，燃油車的 “補能效率” 更是電動車難以企及。

哪怕是大家最關(guān)注的 “智能”，全新東方曜也做到了 “對標新勢力”。它搭載的 Flyme Auto 座艙系統(tǒng)，依托高通 8155 芯片，四屏聯(lián)動流暢不卡頓，支持 Flyme Link、Hicar、Carlink 等多種互聯(lián)協(xié)議，手機里的導航、音樂能無縫同步到車機，和電動車的智能座艙體驗幾乎無差別；深度融合 Deepseek 大模型的 AI 語音助手，能聽懂 “打開空調(diào) 24 度并關(guān)閉主駕窗” 這類復雜指令，還能識別方言，比很多電動車的語音助手更 “聰明”。智能駕駛方面，千里浩瀚 H3 系統(tǒng)支持無圖高速領(lǐng)航、自動泊車等功能，在市區(qū)、高速等場景下的輔助能力，也不遜于同價位電動車。

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吉利東方曜的出現(xiàn)，證明燃油車依然有不可替代的場景價值，為用戶提供更全面的出行選擇。