11月10日，在東風(fēng)奕派品牌成立兩周年紀(jì)念日上，東風(fēng)奕派eπ007+正式上市發(fā)布。

這款車的到來也給用戶帶來了兼具激情駕馭和智慧隨行的出行體驗(yàn)。

東風(fēng)奕派eπ007+正式上市，提供兩款純電和一款增程可選，并全系標(biāo)配了激光雷達(dá)，限時(shí)煥新價(jià)13.99萬元起。

先看動(dòng)力方面，eπ007+四驅(qū)版搭載馬赫電驅(qū)雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)544馬力，百公里加速僅需3.7秒，成為14萬級唯一實(shí)現(xiàn)此性能的激光雷達(dá)四驅(qū)轎跑。純電后驅(qū)版總功率200kW，CLTC純電續(xù)航650km，支持快充和外放電；增程版車型采用1.5L增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率是160kW，純電續(xù)航308km，綜合續(xù)航1308km，支持4C超充，10分鐘補(bǔ)能250km，不用有續(xù)航焦慮問題。

此外，新車采用了50:50黃金軸荷比和超低重心設(shè)計(jì)，搭配由CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)專業(yè)調(diào)校的底盤和FSD自適應(yīng)可變阻尼減震器，轉(zhuǎn)向精度提升20%，濾震性優(yōu)化15%。此外，新車還搭載了爆胎穩(wěn)行功能，確保突發(fā)狀況下車身穩(wěn)定，防止車輛失控。

安全上，新車采用了高強(qiáng)度籠式車身，并獲得了C-NCAP五星安全認(rèn)證和“中國十佳車身”稱號。同時(shí)，馬赫電池也通過了針刺、擠壓等六重極限測試，循環(huán)壽命達(dá)2000次（國標(biāo)2倍），配備熱電分離設(shè)計(jì)與應(yīng)急冷卻系統(tǒng)。在中汽中心“萬箭穿芯”挑戰(zhàn)中，電池包經(jīng)受利箭穿刺后不起火、不爆炸，安全性也獲得了權(quán)威認(rèn)證。

智駕方面，eπ007+全系標(biāo)配禾賽ATX激光雷達(dá)、29個(gè)感知硬件和天元T200輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛、全場景智慧泊車等20余項(xiàng)功能，智能水平對標(biāo)30萬級車型。

外觀上，新車依舊采用了寬體低趴弓形溜背設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.209Cd，還獲得了德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。同時(shí)新增了蒼穹灰和港灣藍(lán)車色，搭配19英寸疾風(fēng)之影運(yùn)動(dòng)輪輞和紅色剎車卡鉗，很運(yùn)動(dòng)。此外還有隨速升降電動(dòng)尾翼和蝶影光毯投影燈等配置，兼顧了科技感和實(shí)用性。

內(nèi)飾的質(zhì)感也進(jìn)行了提升，車內(nèi)應(yīng)用了較多的超纖柔類麂皮絨進(jìn)行包覆，并配備了真皮方向盤和云感親肌座椅，且主駕座椅支持8點(diǎn)按摩和通風(fēng)功能。同時(shí)搭載天元智艙2.0系統(tǒng)，配備15.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸儀表屏，并配備了高通驍龍8295P芯片，采用了雙AI大模型，支持多音區(qū)識別、上下文理解，語音指令連續(xù)識別達(dá)8條，比較便捷。

結(jié)語

綜上，我們不難看出，東風(fēng)奕派，的確是堅(jiān)持以用戶為本，打造用戶口碑。正如奕派科技總經(jīng)理汪俊君所說：“作為東風(fēng)汽車旗下面向主流市場的智能新能源品牌，東風(fēng)奕派自2023年11月10日成立以來，用”奕派速度“迅速在市場上站穩(wěn)腳跟，品牌已經(jīng)投放4款全新產(chǎn)品，走入了20萬個(gè)家庭，建成超800家網(wǎng)絡(luò)。