在當下競爭激烈的中型豪華轎車領域，捷豹 XEL 并非銷量榜單上最顯眼的存在，卻憑借自身獨有的英倫設計風格與偏向運動的底盤調(diào)校，吸引了不少不追逐主流、更看重駕駛感受與個性化表達的消費者。近期，這款車的市場終端優(yōu)惠幅度較為可觀，原本官方指導價在 32.98 - 34.18 萬元區(qū)間的三款配置車型，頂配版本實際入手價格已降至 19.98 萬元左右，讓更多消費者有了接觸這個英倫豪華品牌的機會。

我曾有過一段短暫體驗捷豹 XEL 的經(jīng)歷，這款車給我的第一印象便是其獨特的設計語言。坐進車內(nèi)，大面積皮質(zhì)材料包裹著座艙，觸摸時能感受到不錯的質(zhì)感，日常乘坐時，身體與座椅的貼合度較好，長時間駕駛也不會有明顯的疲勞感。中控區(qū)域的 10.2 英寸高清觸控屏、12.3 英寸全液晶儀表以及下方 5.5 英寸的空調(diào)觸控屏，布局合理，操作起來比較順手，車機搭載的 InControl 智能馭領系統(tǒng)，連接手機時穩(wěn)定性尚可，使用 carlife 或 carplay 功能時，畫面?zhèn)鬏斄鲿?，語音識別控制功能也能較為準確地響應指令，基本能滿足日常用車時的科技需求。

從外觀來看，捷豹 XEL 的設計很有辨識度。車頭部分，倒梯形的進氣格柵內(nèi)部采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，中間鑲嵌的捷豹車標搭配邊緣的鍍鉻裝飾，讓車頭看起來精致又不失氣勢。兩側(cè)的 LED 大燈造型銳利，內(nèi)部的 J 型日間行車燈在點亮后，很容易讓人記住這款車的樣子。前包圍采用三段式設計，內(nèi)部的黑色中網(wǎng)與中央下唇擾流組件相搭配，進一步增強了整車的運動氛圍。車身側(cè)面，前長后短的設計搭配從車頭延伸至尾燈的流暢腰線，讓車身顯得修長且富有動感，其車身尺寸為長 4778mm、寬 1850mm、高 1429mm，軸距達到 2935mm，這樣的尺寸數(shù)據(jù)在同級別車型中處于中等水平，實際乘坐時，后排空間能夠滿足大多數(shù)家庭日常出行的需求，不會有明顯的局促感。車尾部分，層次感十分清晰，扁平風格的分體式尾燈內(nèi)部造型細膩，點亮后視覺效果不俗，下方后包圍使用大面積黑色護板，搭配雙邊共兩出的排氣布局，再次凸顯了這款車的運動屬性。

動力方面，捷豹 XEL 全系搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 184 千瓦，峰值扭矩 365Nm，與之匹配的是 8 速手自一體變速箱。在實際駕駛過程中，這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)比較平順，起步時不會有明顯的遲滯感，加速過程中動力輸出也比較線性，深踩油門時，能感受到不錯的動力儲備。底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，在經(jīng)過顛簸路面時，懸架能夠較好地過濾掉路面的顛簸，同時在過彎時，對車身的支撐也比較到位，讓駕駛者能有較好的操控信心。

接下來看看三款配置車型的具體情況。2024 款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S 耀黑運動版，官方指導價 34.18 萬元，這款車在 2024 款進取運動版的基礎上，增加了黑色外觀套件，像黑色車標、黑色外后視鏡罩、黑色側(cè)窗飾條等，讓整車看起來更具運動感，不過在其他配置上，與 90 周年典藏版相差不大，但價格比進取運動版高出 1.22 萬元，對于那些特別喜歡暗色系外觀、追求更強運動氛圍的消費者來說，或許會對這款車感興趣。

2025 款 2.0T 250PS R-DYNAMIC 90 周年典藏版，官方指導價 33.46 萬元，相比 2024 款進取運動版，價格高出 4800 元，配置上主要增加了運動風格外觀套件和 12 喇叭的英國之寶音響，同時還加入了專屬標識和 90 周年典藏標牌，以此來體現(xiàn)其特殊身份。如果消費者對捷豹品牌有一定情懷，想要擁有帶有紀念意義的車型，并且對音響效果有一定要求，那么這款典藏版還是有一定吸引力的。

2024 款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S 進取運動版，作為入門級車型，官方指導價 32.98 萬元，雖然是基礎配置，但整體配置并不低。18 英寸輪轂、6 安全氣囊、主動剎車、前方碰撞預警、前后駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、車道保持輔助等安全與駕駛輔助配置一應俱全，全車無鑰匙進入、遠程啟動、分段式電動天窗、雨量感應式雨刷、外后視鏡加熱 / 鎖車自動折疊等便利性配置也沒有缺失，內(nèi)飾方面還有真皮多功能方向盤、前排手機無線充電、前排電動座椅、6 喇叭音響、10 色車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)、車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器等，能夠滿足日常駕駛中的各種需求，從配置豐富度和價格來看，這款車的性價比相對較高。

綜合來看，捷豹 XEL 的三款車型在核心配置上差異不大，主要區(qū)別集中在外觀細節(jié)裝飾和部分舒適性配置上，所以消費者在選擇時，更多的是根據(jù)自己的審美偏好以及對品牌情懷的傾向來決定。如果更注重實用性和性價比，2024 款進取運動版的配置已經(jīng)能夠覆蓋大多數(shù)日常用車場景，是比較穩(wěn)妥的選擇；要是對品牌紀念意義和音響效果有額外追求，愿意為這些特點支付一定差價，那么 90 周年典藏版會更合適；而耀黑運動版則更適合那些對黑色外觀有特殊偏好，希望車輛運動氛圍更濃郁的消費者。對于想要購買中型豪華轎車，且不滿足于常見車型，追求獨特風格與駕駛質(zhì)感的人來說，捷豹 XEL 在當前優(yōu)惠力度下，確實提供了一個值得考慮的選擇。