日前，奧迪Q6L e-tron及其溜背版本Q6L Sportback e-tron的申報(bào)信息出現(xiàn)在工信部目錄中。新車主要針對驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行升級，單電機(jī)版本的最大功率由205千瓦提升至215千瓦，進(jìn)一步強(qiáng)化了動力表現(xiàn)。

兩款車型車身尺寸保持一致，長寬高均為4884×1965mm，其中Q6L e-tron高度為1696mm，Sportback版本為1656mm，軸距同為2995mm。接近角16度、離去角21度的設(shè)定兼顧了城市行駛與輕度越野需求。車輛提供豐富的外觀選裝組件，包括前格柵、外后視鏡、輪眉、行李架等個性化配置。

輪胎規(guī)格方面，Q6L e-tron提供19/20/21英寸三種選擇，對應(yīng)不同輪距配置；Sportback版本則專注20/21英寸高端規(guī)格。安全配置全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)和事件數(shù)據(jù)記錄器（EDR），并支持ETC車載裝置選裝。

動力系統(tǒng)搭載采埃孚生產(chǎn)的TZ215XYECY型驅(qū)動電機(jī)，額定功率115千瓦，峰值功率215千瓦，最高車速達(dá)200公里/小時。電池配置體現(xiàn)差異化策略：Q6L e-tron采用由一汽弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，而Sportback版本則選用寧德時代的三元鋰電池，分別由奧迪一汽新能源汽車有限公司完成總成組裝。

這一布局既滿足了不同用戶群體對能量密度與成本的需求，也展現(xiàn)出奧迪在本土化供應(yīng)鏈整合上的深入實(shí)踐。