現(xiàn)如今的國內(nèi)車市，在電動(dòng)化疊加智能化的快速進(jìn)階下，技術(shù)大門被中國品牌徹底打開，幾乎各個(gè)細(xì)分市場的話語權(quán)都被中國品牌一個(gè)個(gè)拿下。

但來到豪華轎車市場，BBA“56E”仍然有著很強(qiáng)的品牌忠誠度、產(chǎn)品認(rèn)可度。最有可能把“56E”徹底拉下馬來的車型，或許就是鴻蒙智行“旗艦9系”享界S9了。11月7日，伴隨新款享界S9以31.8萬起的價(jià)格預(yù)售開啟，產(chǎn)品細(xì)節(jié)全量曝光。究竟，新車能否徹底重塑豪華轎車市場價(jià)值標(biāo)桿？

兼顧“后排豪華”與“前排悅己”。我們詳細(xì)來看。在設(shè)計(jì)語言上，新款享界S9的細(xì)節(jié)變化相當(dāng)出彩。“寰宇之星”全新車標(biāo)一換，整個(gè)氣質(zhì)立馬不一樣了，尾燈重新設(shè)計(jì)，采用了尊界同款全新星云尾燈，輪轂也跟著換了新造型，并有更豐富的選擇。同時(shí)，車身尺寸達(dá)到5160/2005/1492mm，軸距3050mm，豪車氣場輕松拿捏，座艙奢闊感在同級(jí)也幾乎找不出對(duì)手。

再來看內(nèi)飾，新款享界S9增加了一塊12.3英寸副駕屏，同時(shí)中控屏升級(jí)為清晰度更高的16.1英寸3K屏幕，視覺效果和用戶體驗(yàn)都有顯著提升。再加上全新MagLink MINI控制屏、智能電子外后視鏡屏等，實(shí)現(xiàn)了超十屏豪華滿配。

最為讓人驚喜的是，新款享界S9竟然同時(shí)提供了副駕零重力座椅套裝、后排零重力座椅套裝的選項(xiàng)，這可是同級(jí)前所未有的配置。并且，中央扶手箱的位置還搭載了一臺(tái)壓縮機(jī)冷暖箱，-6-10°C制冷、35-50°C加熱能力，一年四季都相當(dāng)實(shí)用。

作為一臺(tái)豪華座駕，新款享界S9還同時(shí)打造了豪華隱私空間與沉浸健康座艙。全車一共配了8塊防曬玻璃、7處隱私遮陽簾、后排及后風(fēng)擋隱私玻璃，既做到了頂級(jí)遮陽防曬，也讓用戶的隱私保護(hù)需求得以充分滿足。而9塊雙層夾膠隔音玻璃加上全棧靜音設(shè)計(jì)，則完完全全營造了百萬級(jí)靜謐私享體驗(yàn)。在座艙內(nèi)，其同樣配了華為悅彰音響卓越系列，有著25單元聲學(xué)設(shè)計(jì)以及2080W超強(qiáng)功放，功能上支持無麥K歌2.0，下班想高歌一曲釋放壓力，全家自駕想一齊開唱，都可全面滿足。

可以看出，新款享界S9兼顧了“后排豪華”與“前排悅己”，力求讓每一位家庭成員在長短途出行都能收獲愜意自在的車上時(shí)光。

適配多場景，多元生活“最佳拍檔”。再進(jìn)一步來看，新款享界S9致力于滿足高端精英人群對(duì)多元生活方式的追求。其有著兩大強(qiáng)悍配置為用戶出行保駕護(hù)航，華為乾崑智駕ADS 4及純電、增程雙能源形勢。

新款享界S9搭載華為乾崑智駕ADS 4，硬件配置涵蓋1個(gè)192線激光雷達(dá)與3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)等共計(jì)36個(gè)高精度傳感器，無論是車位到車位輔助駕駛，還是主動(dòng)安全，都有著業(yè)內(nèi)“天花板級(jí)”的表現(xiàn)水準(zhǔn)。華為輔助駕駛強(qiáng)，早已為業(yè)內(nèi)外所公認(rèn)。

在動(dòng)力續(xù)航方面，新款享界S9則將提供純電與增程兩種動(dòng)力形式，其中增程版車綜合續(xù)航最長超1300km，純電版車型在CLTC工況下最長續(xù)航達(dá)到816km。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，足以滿足絕大多數(shù)用戶的日常使用需求，哪怕進(jìn)行長途旅行，用戶也不用過多擔(dān)心續(xù)航問題。

結(jié)語：近年來，中國品牌在豪華市場可謂連戰(zhàn)連捷，尤其享界更是不斷攻城略地?！捌炫?系”另一個(gè)成員享界S9T剛剛拿到了上市25天大定突破20000輛的優(yōu)異成績，創(chuàng)造中國旅行車市場的銷售紀(jì)錄，用銷量成績擊穿旅行車小眾圈層的認(rèn)知。

新款享界S9同樣搭載“旗艦9系”領(lǐng)先科技，并坐擁超高顏值、超高品質(zhì)舒享體驗(yàn)，已然重塑了豪華轎車出行新體驗(yàn)。新款享界S9也將與享界S9T一起，強(qiáng)勢沖擊豪華車市場，成為“30萬級(jí)豪華車”最優(yōu)選。新車11月即將上市，大家不妨持續(xù)關(guān)注！看來，留給BBA“56E”等傳統(tǒng)豪華車的時(shí)間不多了！