亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

當前位置: 首頁 文章

代步工具VS潮流玩具,零跑Lafa5憑什么比B系列貴?

可為看車-太平洋號
新車測評+汽車知識+車界資訊+用車日常,感謝關(guān)注!
+ 關(guān)注

當下年輕人選車越來越“貪心”:既想要日常代步的舒適智能,又不想放棄個性表達和駕駛激情。就拿零跑來說,B10和B01已經(jīng)靠實用、省心圈粉無數(shù),但Lafa5的到來,直接把“魚和熊掌可兼得”變成現(xiàn)實——它既延續(xù)了B系列的高品質(zhì)底子,又加足了運動buff,成了年輕人手里既好用又好玩的專屬座駕。

單看外觀,Lafa5 的 “吸睛體質(zhì)” 就藏不??!同級少見的 1880mm 超寬車身,搭配車頭壓低的俯沖造型,再加上流暢的飛馳彎道曲面和 61.4° 大角度前風擋,寬體姿態(tài)直接拉滿氣場。和偏向?qū)嵱萌∠虻?B 系列相比,它少了幾分穩(wěn)重,多了轎跑的凌厲張力。不管是停在商場停車場,還是穿梭在城市街道,寬體 + 低趴的組合都自帶焦點屬性,不用刻意張揚,就能輕松成為路人視線的中心,回頭率比 B 系列高出一大截。

全系標配的19英寸亮黑運動輪轂和無框車門,是20萬級車型才有的配置,開門瞬間的儀式感直接拉滿,不管是通勤還是周末約上朋友兜風,都自帶潮流屬性。而B系列的R18輪轂和常規(guī)車門,更多是偏向?qū)嵱梅€(wěn)妥,少了這份個性鋒芒。

拉開車門,Lafa5 的內(nèi)飾質(zhì)感也是超出預期 —— 它壓根沒因為運動定位就犧牲舒適,反而把 “豪華感” 和 “實用性” 平衡得恰到好處。2.46m2 的皮質(zhì)軟包幾乎鋪滿了座艙 80% 以上的區(qū)域,從門板到中控臺,摸上去全是細膩的觸感,再加上仿麂皮超纖絨和真皮的拼接設(shè)計,搭配啞光槍灰鍍鉻飾件和椅背專屬燙印字標,精致度直接拉滿,完全不輸 B 系列主打的舒適體驗。

最戳人的是 “零甲醛” 健康座艙的設(shè)計,夏天暴曬后上車也沒有刺鼻異味,不管是日常通勤久坐,還是周末帶朋友短途出游,都能呼吸得安心。而且 86% 的最大空間得房率可不是虛的,后排坐三個成年人也不擠腿,副駕的百變空間還能靈活放包、搭個臨時小桌板,實用性一點沒打折扣。

智能配置更是沒讓人失望,旗艦級的 8295 座艙芯片加持,切換導航、調(diào)空調(diào)、切音樂全程絲滑無卡頓,雙 AI 語音大模型還能精準識別指令,不用手動操作就能搞定大多事。這種智能體驗完全不輸給主打?qū)嵱玫?B 系列,甚至在操作流暢度上更對年輕人的胃口 —— 畢竟誰不想開車時少費心,多享受呢?

真正讓 Lafa5 和 B 系列形成差異化記憶點的,是它藏在設(shè)計里的 “運動基因”—— 這可不是單純堆配置,而是能實實在在感受到的駕駛樂趣。后置后驅(qū)的布局本身就自帶運動底子,再搭配前窄后寬的鴛鴦胎,抓地力直接拉滿,過彎時車身姿態(tài)特別穩(wěn),完全沒有推頭的拖沓感,這種 “貼地飛行” 的扎實感,是偏向家用調(diào)校的 B 系列給不了的。

更難得的是它的底盤調(diào)校,由 Stellantis 聯(lián)合打造,質(zhì)感直接對標 Model 3,不管是壓過減速帶還是顛簸路面,濾震干脆利落,既不生硬也不松散。5.17m 的最小轉(zhuǎn)彎半徑更是點睛之筆,小區(qū)里掉頭、狹窄路段會車都靈活得像臺小車,日常通勤不費勁,偶爾想撒歡也能從容應對。

Ultra 版的 5 秒級加速和彈射起步模式,更是戳中了年輕人的爽點 —— 深踩電門的瞬間,推背感直沖天靈蓋,超車時底氣十足,周末開去山路跑一圈,那種 “人車合一” 的操控激情,完全不是主打舒適的 B 系列能替代的。其實年輕人選車,不只是要一臺代步工具,更想要一份駕駛時的愉悅感,Lafa5 剛好踩中了這個需求:它沒有為了運動犧牲日常實用性,反而把操控樂趣做得老少咸宜,不管是新手還是老司機,都能快速找到駕駛的快樂,這才是它最圈粉的地方。

輔助駕駛方面,Lafa5 完全沒因為主打運動就 “偏科”,反而把配置誠意拉滿,中配起就標配高通 8650 芯片和激光雷達,這份硬件規(guī)格和 B 系列比起來毫不遜色,甚至在同價位里顯得格外誠意。對年輕人來說,輔助駕駛不是 “噱頭”,而是能實實在在解放雙手的實用配置 —— 比如周末自駕長途,高速領(lǐng)航功能能穩(wěn)穩(wěn)保持車道、智能跟車,不用一直緊繃著操控方向盤,長途下來沒那么累;下班晚了遇到昏暗的商場停車場,記憶泊車功能能精準復刻熟悉的停車路線,就算車位狹窄,也能自動停好,再也不用反復調(diào)整方向,新手也能輕松應對。

如果說B系列是“靠譜載具”,那Lafa5就是“潮流玩具”。它沒有放棄實用屬性,卻多了運動轎跑的個性與激情,1880mm寬體、無框車門、彈射起步這些配置,讓日常用車不再枯燥。

目前Lafa5已開啟預售,預售價區(qū)間10.58-13.18萬元,預付99元預訂金,限時享至高價值12500元預售權(quán)益+跨年購置稅補貼權(quán)益,而最終售價與更多驚喜將在11月28日上市發(fā)布會揭曉。對于25-35歲的年輕首購用戶來說,Lafa5既滿足了通勤代步的剛需,又能實現(xiàn)個性表達,這樣的“全能選手”,相信它能成為年輕人的預定熱門。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
1908
11-10
智駕大橫評

相關(guān)車系

更多>>

相關(guān)推薦

熱門文章

|