最近電池路線又成熱門話題。比亞迪李云飛在東京表態(tài)，會繼續(xù)堅持磷酸鐵鋰路線。

他提到一個關鍵點：安全是底線。消費者不會區(qū)分電池類型，但任何燃燒事故都會讓整個行業(yè)蒙羞。比亞迪所有在售及未來車型都將沿用這條更安全的技術路線。

他還舉了個例子：中國電動大巴15年來零惡性燃燒事故，正因全面采用磷酸鐵鋰。這背后是行業(yè)對安全標準的堅持。

數據顯示，今年1-9月，磷酸鐵鋰電池裝車量占比已突破80%，成為絕對主流。這條技術路徑正持續(xù)促進動力電池行業(yè)發(fā)展。比亞迪的堅持，看來并非孤例。