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9.59萬起享捷達(dá)VS8,冬日出游無憂

見行-太平洋號
科技的見行者,前沿的探索人。
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當(dāng)寒潮卷著雪花封鎖了尋常山路,當(dāng)路面結(jié)上一層肉眼難辨的暗冰,冬季的出游便不再只關(guān)乎風(fēng)景,更考驗(yàn)著前行的底氣。這時(shí)你會懂得,一輛SUV才是解鎖冬日曠野的正確密鑰。既要抵御路邊寒風(fēng),又要應(yīng)對冰雪天的復(fù)雜路況。而作為捷達(dá)家族旗下的“德系全能硬實(shí)力SUV”,捷達(dá)VS8從全能版9.59萬元、智行版10.59萬元到至尊版10.99萬元的定價(jià),恰好為注重性價(jià)比的家庭用戶,提供了冬日出行的優(yōu)質(zhì)選擇。

初見捷達(dá)VS8,就能感受到它身上的“德系范兒”。全新“霸王戰(zhàn)甲”車身設(shè)計(jì)很對家庭用戶的審美,戰(zhàn)盾格柵像一塊堅(jiān)實(shí)的盾牌,搭配凌眸LED前大燈,不僅看著精神,晚上開車時(shí)燈光還能切換3種模式,照亮前路特別安心。冬天常遇到雨雪天氣,它的無界天幕能讓家人在車內(nèi)曬到暖融融的太陽,而懸浮式車頂設(shè)計(jì)則讓車身線條更靈動,停在景區(qū)停車場時(shí),辨識度也很高。

坐進(jìn)車內(nèi),德系奢享的質(zhì)感撲面而來。最讓人驚喜的是同級領(lǐng)先的豪華懷擋設(shè)計(jì),換擋時(shí)右手不用離開方向盤,尤其是冬天戴手套操作,比傳統(tǒng)擋桿方便太多。主駕駛座椅支持六向電動調(diào)節(jié),還帶四向氣動腰托,開長途時(shí)能隨時(shí)調(diào)整支撐力度,腰部不會覺得累;前排座椅加熱功能更是冬日剛需,上車沒多久就能感受到暖意,再也不用忍受“冷板凳”。后排空間也很寬敞,2731mm的軸距讓180cm的家人坐進(jìn)去,膝蓋離前排還有不少距離,加上后排座椅的軟包工藝和環(huán)抱式側(cè)翼,過彎時(shí)不會晃來晃去,孩子在后排睡覺也安穩(wěn)。

冬天開車,安全永遠(yuǎn)是第一位,捷達(dá)VS8在這方面的表現(xiàn)堪稱“貼心衛(wèi)士”。它的車身用了80%的高強(qiáng)度鋼,關(guān)鍵部位還加了26%的熱成型鋼,就像給車子穿了件“隱形鎧甲”,遇到突發(fā)情況能牢牢護(hù)住乘員艙。車內(nèi)的9個(gè)安全氣囊更是全方位守護(hù),尤其是中央氣囊,能在碰撞時(shí)在主副駕之間形成一道“軟屏障”,減少二次傷害。主動安全配置也很實(shí)用,540°全景影像帶透明底盤,倒車時(shí)能看清車底的井蓋、石塊,避免剮蹭;自動緊急制動系統(tǒng)在遇到“鬼探頭”時(shí),會及時(shí)預(yù)警甚至剎車,十字路口輔助功能還能識別行人、自行車,給家人多一層保障。

應(yīng)對冬日的復(fù)雜路況,捷達(dá)VS8的通過性也讓人放心。它經(jīng)過了國內(nèi)最嚴(yán)苛的通過性試驗(yàn),13種爛路工況都能應(yīng)對,50cm的涉水能力在雨雪積水路段也不怕。前后獨(dú)立懸掛加上德系調(diào)校,過坑洼路面時(shí)濾振效果很好,就算路面不平,副駕的奶茶也只是輕輕晃,不會灑出來。冬天低溫對車輛元件是考驗(yàn),但捷達(dá)VS8的全車規(guī)級元器件能在-40℃到150℃的環(huán)境下穩(wěn)定工作,不用擔(dān)心天冷出現(xiàn)故障。

冬季的風(fēng)景之所以動人,正因?yàn)橛锌煽康呐惆橄饬撕渑c不便。捷達(dá)VS8以全能的表現(xiàn),讓家庭出游不必再受限于天氣,不必再妥協(xié)于路況。那些藏在設(shè)計(jì)里的貼心,那些融入性能中的安心,最終都化作旅程中最踏實(shí)的安全感,讓你只管專注于窗外的雪景,專注于身邊的家人,享受每一段屬于你們的溫馨時(shí)光。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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