近日，在東京車(chē)展，比亞迪李云飛接受媒體采訪，簡(jiǎn)單梳理了騰勢(shì)、方程豹品牌高端化及全球化概況，其中提到最多的就是品牌給消費(fèi)者樹(shù)立的安全感。

騰訊汽車(chē)成立于2010年，經(jīng)歷4年的打磨，才在2014年推出首款車(chē)型——騰勢(shì)400，有趣的是，很多猜不到騰勢(shì)首任車(chē)主是誰(shuí)？余承東！當(dāng)時(shí)是由王傳福和戴姆勒董事唐世仕凱親自為余承東舉行了交接儀式，后面背景板上的騰勢(shì)大字與旁邊的騰勢(shì)汽車(chē)，無(wú)一不在證明，余承東曾經(jīng)買(mǎi)過(guò)騰勢(shì)汽車(chē)。

騰勢(shì)400當(dāng)時(shí)售價(jià)高達(dá)30~40萬(wàn)級(jí)，擁有352km的純電續(xù)航。但這么多年來(lái)，騰勢(shì)一直走豪華品牌路線，而且是豪華品牌安全之王。核心競(jìng)爭(zhēng)力在于雙重安全感：產(chǎn)品端靠易三方技術(shù)賦能，高速避讓不側(cè)翻、爆胎不失穩(wěn)、AEB自動(dòng)剎停等針對(duì)安全方面的實(shí)際表現(xiàn)都非常優(yōu)秀；品牌端有比亞迪全方位技術(shù)、產(chǎn)品、資源支持，15年穩(wěn)健發(fā)展讓車(chē)主無(wú)后顧之憂。

騰勢(shì)汽車(chē)憑借著“安全+科技+舒適”，高端新豪華更是妥妥的。尤其是大六座安全豪華SUV--騰勢(shì) N8L的上市，首日服務(wù)器都干“癱瘓”了。

2000MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼，9個(gè)安全氣囊 + 混動(dòng)CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，再加上易三方智能控制平臺(tái)，210km/h 魚(yú)鉤測(cè)試不側(cè)翻（全球最高紀(jì)錄），180km/h 高速爆胎不失穩(wěn)，154km/h 抗暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏，安全冗余全面拉滿的同時(shí)憑借著搭載的天神之眼 B 激光雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)，帶來(lái)更智慧出行體驗(yàn)。

值得一提的是，方程豹品牌也同樣前景可期，未來(lái)數(shù)月銷(xiāo)量有望破2-3萬(wàn)，明年月銷(xiāo)或?qū)⑦_(dá)4-5萬(wàn)的水平，畢竟現(xiàn)有的產(chǎn)品和后續(xù)的產(chǎn)品都非常值得期待，在全球化方面，以比亞迪母品牌為主，結(jié)合海外市場(chǎng)情況，將有序推進(jìn)騰勢(shì)、仰望品牌布局，穩(wěn)步拓展到海外高端市場(chǎng)。