11月7日，主題為“聚焦用戶(hù)場(chǎng)景 洞察全球工況”的第三屆新能源汽車(chē)電安全大會(huì)在天津召開(kāi)，大會(huì)對(duì)在電安全領(lǐng)域表現(xiàn)卓越的車(chē)型進(jìn)行了評(píng)選。北京現(xiàn)代首款純電平臺(tái)SUV——EO羿歐憑借其在充電安全領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，在此次評(píng)選中脫穎而出，榮獲“NESTA年度充電安全車(chē)型”大獎(jiǎng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，EO羿歐實(shí)車(chē)同步亮相，以“全場(chǎng)景安心充”的實(shí)力回應(yīng)市場(chǎng)期待。

作為業(yè)內(nèi)權(quán)威的新能源汽車(chē)電安全評(píng)測(cè)體系，NESTA測(cè)評(píng)堪稱(chēng)電動(dòng)車(chē)界的“安全大考”，涵蓋電動(dòng)汽車(chē)虛擬場(chǎng)景充電兼容性安全驗(yàn)證、放電功能驗(yàn)證、傳導(dǎo)充放電安全要求及充電惡劣環(huán)境安全性驗(yàn)證等多個(gè)嚴(yán)苛項(xiàng)目。

現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)中心新能源動(dòng)力總成試驗(yàn)部責(zé)任研究員 金增一

EO羿歐在此次評(píng)選中表現(xiàn)出色，這意味著，無(wú)論是在模擬的極端充電場(chǎng)景，還是真實(shí)路況中的突發(fā)故障；無(wú)論是嚴(yán)寒的北方冬季，還是酷熱的南方夏季，EO羿歐都能啟動(dòng)有效的安全保護(hù)邏輯，確?！俺涞眠M(jìn)、穩(wěn)得住”。

此前，EO羿歐已率先通過(guò)CCTA充電兼容能力驗(yàn)證，市面上99%以上的公共充電樁都能適配，充電無(wú)需費(fèi)心找樁。而此次加冕NESTA年度充電安全車(chē)型，再次印證了EO羿歐從“兼容廣”到“安全深”的全維安全實(shí)力，“不挑樁、寬溫域、充得安全、充得放心”不再是一句口號(hào)，而是經(jīng)過(guò)權(quán)威認(rèn)可的硬核承諾。

獎(jiǎng)項(xiàng)的背后，是EO羿歐對(duì)電動(dòng)車(chē)安全本質(zhì)的深度思考與長(zhǎng)期主義投入。作為北京現(xiàn)代開(kāi)啟新能源時(shí)代的戰(zhàn)略車(chē)型，EO羿歐的開(kāi)發(fā)嚴(yán)格遵循“全球品質(zhì)+中國(guó)技術(shù)”的雙核路徑，致力于為用戶(hù)提供涵蓋“安全、駕乘、技術(shù)、耐久、智能、生活賦能”六大維度的全周期高品質(zhì)體驗(yàn)。

基于成熟的E-GMP純電平臺(tái)，EO羿歐在三電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段就注入了“安全基因”。量產(chǎn)前，車(chē)輛歷經(jīng)超120萬(wàn)公里綜合道路測(cè)試、40個(gè)月的三電與底盤(pán)專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試，以及極寒、高溫、高腐蝕等極端環(huán)境驗(yàn)證，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)，從根源上杜絕安全隱患，確保十年如一的可靠表現(xiàn)。

在用戶(hù)最關(guān)心的續(xù)航與補(bǔ)能層面，EO羿歐搭載弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)722公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)83%?？沙潆姕囟确秶采w-30℃~55℃，真正讓用戶(hù)告別補(bǔ)能焦慮，實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景安心充”。

此次榮獲NESTA年度充電安全車(chē)型，不僅是對(duì)EO羿歐產(chǎn)品安全性能的肯定，也凸顯了北京現(xiàn)代在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中對(duì)技術(shù)與品質(zhì)的嚴(yán)苛把控。在“油電雙路徑”的發(fā)展戰(zhàn)略下，北京現(xiàn)代將持續(xù)以全球品質(zhì)為基石，將安全基因注入每一款產(chǎn)品，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多超越期待的安全、智能、高效的移動(dòng)出行解決方案。