普通家庭買車，我告訴你怎樣才不會踩坑。

我們的錢都來之不易，沒有任何的試錯成本。

你要是買錯了，三五年的積蓄就搭進去了！

不踩坑買車的方式，你就堅守這三個準則。

車的根本屬性是從A點安全送你到B點，而不是什么電磁爐，熱水器，衣柜。這些噱頭東西全是扯淡。

車的價格不能太高，價格越低就意味著以后你真的日子更加好了，換車會虧得更多。10萬預算就行了。

你就看銷量，看路上哪些車最多的就跟著選就行了。油車你就盲選日系，天籟雅閣凱美瑞，現在也便宜。新能源你就看比亞迪，價格更是給力。

這輛比亞迪秦L DM-i，銷量非常猛，以前賣9.98萬元已經非常給力了?，F在，就這一輛，它只賣9.68萬。而且為了適應明年的政策需求，全系都是128km的純電續(xù)航了。

一共就兩個版本，差價1萬，你只需要搞清自己的需求，需不需要輔助駕駛，需不需要更強的動力。

你要是給我選，我會買它的頂配，畢竟花多這一萬，有非常好用的天神之眼C輔助駕駛，自動泊車輔助，17寸的輪轂，218匹的馬力，是非常劃算的。

你要知道，這車就10萬的價位，但是新能源車該有的享受一件不落下。你想一下，5年前你花10萬，能買什么車？

現在能夠買一輛中級車了！

這個慢充口你覺得需要取消嗎？這個話題最近大家討論非常熱鬧，有些人說，蔚來已經取消了。也有些人說，能用得起慢充口的才是真實力。

我更加認同后面的結論，因為你回家插上，設置0點谷鋒充電，3毛錢的電跟不要錢似的，128km的續(xù)航也能讓你開兩天。

但這一切的前提是，你得有固定車位，現在能在廣州有這樣條件的可不簡單呀。開比亞迪沒有什么不好的。

只是人家低調生活，把錢花在刀刃上而已。

沒有慢充樁不要緊，就快充，就加油。

所以這車解決了很關鍵的里程焦慮問題，第五代DM技術，之前虧電油耗是2.9L/100km，現在油耗都能OTA，虧電油耗2.79L/100km。

當然，老車主也別傷心，因為同樣能夠OTA，以前80KM版本的，油耗還能做到2.6L/100km。

目前市面上的換擋方式非常多樣，但隨著用戶的反饋，什么旋轉式換擋，蘭花指換擋，推拉式換擋，都已經換成懷擋了。

換擋方式很快而且容易使用，這里釋放更多的儲物空間，還有我喜歡的物理按鍵，所以，10萬買秦L DM-i能解決家庭用車的問題，何必還有花那么多錢呢？

最后，想問大家一個問題，你說這么好用的懷擋，是哪個汽車品牌最先使用的嗎？