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比亞迪 2026款夏:把 “家庭頭等艙” 開(kāi)進(jìn) 20 萬(wàn)價(jià)位

汽車(chē)嘮嗑訊-太平洋號(hào)
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當(dāng)家用MPV市場(chǎng)仍困于“舒適與成本難以兼顧”的怪圈時(shí),比亞迪2026款夏以19.68萬(wàn)-25.98萬(wàn)的限時(shí)置換價(jià)入市,較老款最高降幅超5萬(wàn)元的定價(jià)策略,直接向細(xì)分市場(chǎng)拋出了“價(jià)值重構(gòu)”的命題。作為聚焦家庭用車(chē)場(chǎng)景的車(chē)型,它從續(xù)航、智能、空間到安全的全維度升級(jí),既展現(xiàn)了技術(shù)下放的誠(chéng)意,也暗藏值得細(xì)品的產(chǎn)品邏輯,對(duì)車(chē)友與家庭消費(fèi)者而言,讀懂它的核心優(yōu)勢(shì)與取舍,遠(yuǎn)比單純看配置表更重要。

2026款夏最直觀的突破,在于將插混MPV的純電續(xù)航提升至218km(CLTC工況)。這一數(shù)據(jù)絕非參數(shù)堆砌——對(duì)每日通勤50km以?xún)?nèi)的家庭而言,兩周一次充電的頻率,已能實(shí)現(xiàn)“日常純電、長(zhǎng)途混動(dòng)”的使用場(chǎng)景全覆蓋,徹底擺脫了傳統(tǒng)插混MPV“純電續(xù)航雞肋”的痛點(diǎn)。而1163km的綜合續(xù)航與4.9L/100km的NEDC虧電油耗,經(jīng)實(shí)測(cè)驗(yàn)證,對(duì)年均行駛1.5萬(wàn)公里的家庭,一年可節(jié)省油費(fèi)超4000元,將經(jīng)濟(jì)性落到實(shí)處。

能耗控制的背后,是比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的迭代優(yōu)化。相較于別克GL8陸尚PHEV不足100km的純電續(xù)航,以及上汽大通大家9超混5.3L以上的虧電油耗,2026款夏在能耗與續(xù)航的平衡上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì),這也是其敢于以中級(jí)SUV價(jià)格切入MPV市場(chǎng)的底氣之一。

智能配置的升級(jí)始終圍繞“家庭使用”核心。頂配車(chē)型搭載的DiPilot 300天神之眼激光版,實(shí)現(xiàn)了城市/高速NOA與300+場(chǎng)景全場(chǎng)景泊車(chē),下車(chē)自動(dòng)泊入(AVP)功能尤其貼合小區(qū)車(chē)位狹窄的場(chǎng)景。更值得關(guān)注的是全系標(biāo)配的云輦-C智能阻尼底盤(pán),配合預(yù)瞄系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬,官方數(shù)據(jù)顯示路測(cè)暈車(chē)緩解率達(dá)98%,這對(duì)帶老人孩子出行的家庭而言,是遠(yuǎn)超加速性能的實(shí)用升級(jí)。

空間設(shè)計(jì)則延續(xù)了比亞迪對(duì)家庭需求的洞察。5米車(chē)長(zhǎng)與3米軸距的加持下,三排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕“女王座”的通風(fēng)/加熱/按摩功能兼顧了駕駛者與乘客的舒適需求。第三排一鍵隱藏至地臺(tái)的設(shè)計(jì),讓后備箱容積可擴(kuò)容至2036L,嬰兒車(chē)與露營(yíng)裝備同裝毫無(wú)壓力。28揚(yáng)聲器魔方全景聲音響與后排吸頂娛樂(lè)屏的組合,雖需后續(xù)OTA升級(jí)才能完全激活,但已為家庭移動(dòng)娛樂(lè)場(chǎng)景埋下伏筆。

安全性能的提升呈現(xiàn)“硬防護(hù)+場(chǎng)景化”的雙重特征。TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)可在140km/h爆胎時(shí)毫秒級(jí)穩(wěn)控車(chē)身,配合超美標(biāo)翻滾測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與10安全氣囊,構(gòu)建了基礎(chǔ)安全防線(xiàn);79%的高強(qiáng)度鋼+鋁合金車(chē)身占比,也讓被動(dòng)安全有了數(shù)據(jù)支撐。

智能生態(tài)的延伸則更顯細(xì)膩:車(chē)家互聯(lián)2.0聯(lián)動(dòng)美的智能家居,可遠(yuǎn)程操控家中電器;兒童安全座椅自動(dòng)旋轉(zhuǎn)、寵物座艙監(jiān)控等功能,通過(guò)“你好小迪”語(yǔ)音指令即可激活,將家庭出行的細(xì)節(jié)便利拉滿(mǎn)。這種場(chǎng)景化設(shè)計(jì),遠(yuǎn)比單純堆砌智能硬件更能打動(dòng)家庭消費(fèi)者。

四款車(chē)型的配置梯度劃分清晰,為不同需求用戶(hù)提供了明確選擇:23.68萬(wàn)的218KM超越型堪稱(chēng)性?xún)r(jià)比之選,標(biāo)配云輦-C底盤(pán)、中排頭等艙座椅與冷暖冰箱,覆蓋了家庭用車(chē)的核心需求;追求科技體驗(yàn)的用戶(hù)可選擇25.98萬(wàn)的頂配車(chē)型,獨(dú)享激光雷達(dá)NOA、W-HUD等配置。

需注意的是,城市NOA與魔方全景聲等功能交付時(shí)未完全開(kāi)放,需后續(xù)OTA升級(jí),這對(duì)急于體驗(yàn)滿(mǎn)配功能的消費(fèi)者是不小的考驗(yàn)。此外,限時(shí)至2025年12月31日的1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼(支持親友舊車(chē))、6000元雙色車(chē)身選裝等權(quán)益,雖提升了短期購(gòu)車(chē)價(jià)值,但也需結(jié)合自身?yè)Q車(chē)周期理性評(píng)估。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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11-06
智駕大橫評(píng)

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