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11.58萬起!星耀8月銷破萬,中大型實力降維B級市場

評車說-太平洋號
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11.58萬元起的上市限時價,10月銷量突破一萬臺的市場熱度,吉利 銀河星耀8(參數(shù)|詢價)正以中大型電混轎車的硬核實力,對B級轎車市場發(fā)起一場“降維打擊”。這款定位“全球新一代豪華中大型電混轎車”的車型,用5米車長、3L級油耗、滿配豪華座艙三大核心優(yōu)勢,重新定義了10-15萬級轎車的價值標準。

從尺寸來看,星耀8以5018mm的車長、2928mm的軸距,直接跨過了B級車普遍4900-5000mm的長度門檻,躋身中大型轎車陣營。這意味著什么?家庭出行時,后排純平地臺讓中間乘客不再局促,950mm的后排有效頭部空間比漢DMi多23mm,536mm的二排坐墊長度甚至接近奧迪A8L,配合可調節(jié)31-41°的靠背角度,長途乘坐也能找到最舒適的姿勢。30處儲物空間、405L的同級最大后備箱,裝下5個20寸行李箱或嬰兒車、露營裝備都不在話下,徹底解決了家庭用戶“空間焦慮”。

油耗表現(xiàn)更是星耀8的殺手锏。其搭載的雷神超級電混技術,讓5米長的車身輕松進入3L時代:EMi版本饋電油耗僅3.36L/100km,EMP版本也僅3.67L,而同級B級混動車型普遍在3.8L以上。滿油滿電1600km的續(xù)航,相當于從北京開到上海還能余下200km,日常通勤一周一充,長途自駕一箱油跑到底,真正實現(xiàn)“省油不省續(xù)航”。更值得一提的是,星睿AI云動力能根據(jù)駕駛習慣、導航路線智能調整油電策略,越開越省油,實測整體節(jié)油率達15%,對注重用車成本的家庭用戶來說,這是真金白銀的節(jié)省。

在配置上,星耀8更是以“起步即旗艦”的姿態(tài)碾壓同級。B級車需要選裝的VIP電動行政座椅,在星耀8上全系標配——加熱、通風、8點按摩功能齊全,座墊最大可前移100mm,靠背與座墊最大形成131°夾角,媲美百萬級豪車體驗;同級唯一的23揚Flyme Sound無界之聲音響系統(tǒng),2000W獨立功放+7.1.4全景聲布局,無論是播放古典樂還是流行曲,都能帶來沉浸式聽覺享受,連專業(yè)調音團隊都評價其“低音飽滿不轟頭,人聲通透立體”。這些配置在B級車中往往需要額外花費2-3萬元選裝,而星耀8直接標配,真正實現(xiàn)了“豪華平權”。

安全與智能同樣是星耀8的加分項。神盾電池安全系統(tǒng)通過電芯防火墻、定向泄壓等技術實現(xiàn)“零自燃”,星甲籠式車身高強度鋼+鋁合金占比80.3%,搭配同級唯一的EMA緊急避讓功能,可在50-120km/h高速場景可用,為家庭出行筑牢安全屏障;Flyme Auto智能座艙+25.6吋AR HUD,支持多任務同屏操作,語音控制響應僅400ms,“一句話關窗”“查導航”等指令輕松完成,智能體驗直逼新勢力。

月銷破萬的市場反饋,印證了星耀8的產(chǎn)品力。當B級車還在4900mm車長、3.8L油耗、選裝豪華配置的“舒適區(qū)”時,星耀8以中大型轎車的尺寸、3L級的油耗、滿配的豪華體驗,為預算有限卻追求品質的用戶,提供了一個“加量不加價”的最優(yōu)解。這場針對B級市場的“降維打擊”,本質上是吉利銀河“造每個人的智能精品車”理念的落地——用硬核技術打破價格壁壘,讓更多用戶觸手可及豪華與智能。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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11-06
智駕大橫評

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