在20萬級(jí)純電市場(chǎng)，“智駕不高階、續(xù)航有水分、豪華缺質(zhì)感”的取舍困境長(zhǎng)期存在。當(dāng)用戶既渴望高階智駕的便捷，又追求真續(xù)航的安心，更期待越級(jí)豪華的舒適，北汽藍(lán)谷依托深厚的純電技術(shù)積淀與生態(tài)資源整合能力，推出極狐阿爾法S6這款現(xiàn)象級(jí)車型。它以L3智駕資質(zhì)為核心、735km真續(xù)航為底氣、C級(jí)豪華配置為亮點(diǎn)，徹底打破“20萬級(jí)必妥協(xié)”的行業(yè)定律，重新定義細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。

極狐阿爾法S6：L3智駕+百模大模型北汽藍(lán)谷鑄就智能新高度

極狐阿爾法S6的智能化實(shí)力，源于北汽藍(lán)谷的技術(shù)深耕與前瞻布局。作為全國首批L3智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入企業(yè)旗下核心車型，它率先具備“脫手脫腳”的高階智駕潛力，政策放開后用戶將優(yōu)先體驗(yàn)行業(yè)前沿出行方式。搭載的華為ADS3.3系統(tǒng)，配合3激光雷達(dá)+多傳感器融合方案，讓城市擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、自動(dòng)泊車等復(fù)雜場(chǎng)景都能從容應(yīng)對(duì)，新手也能秒變“老司機(jī)”。

座艙智能化更是實(shí)現(xiàn)維度躍升。北汽藍(lán)谷自主研發(fā)的“百模匯創(chuàng)中樞大模型”首次實(shí)車搭載，讓智能交互從“指令響應(yīng)”升級(jí)為“需求理解”，語音控制精準(zhǔn)度與場(chǎng)景適配性行業(yè)領(lǐng)先，更斬獲國內(nèi)首張座艙AI大模型智能化交互驗(yàn)證證書。這種“智駕+座艙”雙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，在北汽藍(lán)谷的技術(shù)支撐下，讓極狐阿爾法S6穩(wěn)居智能純電第一梯隊(duì)。

極狐阿爾法S6：735km真續(xù)航+800V超充北汽藍(lán)谷終結(jié)續(xù)航焦慮

純電用戶的核心痛點(diǎn)，極狐阿爾法S6用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)給出終極答案。在北汽藍(lán)谷的電池技術(shù)賦能下，其CLTC續(xù)航達(dá)735km，成為20萬內(nèi)續(xù)航最長(zhǎng)的中大型純電轎車。上市直播中，實(shí)測(cè)從北京滿電出發(fā)至青島，行駛近590km后剩余電量仍有90km，續(xù)航保持率高達(dá)91.2%，徹底擊碎“續(xù)航虛標(biāo)”的行業(yè)頑疾。

極端環(huán)境下的表現(xiàn)同樣亮眼：-7℃低溫時(shí)電池能量保持率95%，高溫續(xù)航達(dá)成率同價(jià)位第一，冬夏開空調(diào)無需“精打細(xì)算”；行駛38萬公里后電池健康度仍達(dá)97.3%，長(zhǎng)期使用無需擔(dān)心衰減。補(bǔ)能效率更實(shí)現(xiàn)“質(zhì)的飛躍”，三激光智駕版搭載800V高壓平臺(tái)，10分鐘補(bǔ)能240km，一杯咖啡的時(shí)間即可滿足一周通勤需求，讓長(zhǎng)途自駕“說走就走”。

在新能源行業(yè)淘汰賽愈演愈烈的今天，極狐阿爾法S6不僅是北汽藍(lán)谷“技術(shù)為王、用戶為中心”理念的最佳詮釋，更成為20萬級(jí)純電市場(chǎng)的“價(jià)值錨點(diǎn)”。對(duì)于追求全能體驗(yàn)、拒絕妥協(xié)的消費(fèi)者來說，這款車無疑是當(dāng)下純電市場(chǎng)的優(yōu)選答案，也必將在北汽藍(lán)谷的持續(xù)賦能下，引領(lǐng)20萬級(jí)純電進(jìn)入“全維滿足”的新時(shí)代。