當(dāng)寧波公交系統(tǒng)全面采用統(tǒng)一德士龍III變速箱油的消息在行業(yè)內(nèi)傳開時(shí)，來(lái)自杭州、武漢、成都等大中型城市的公交企業(yè)紛紛前往寧波考察學(xué)習(xí)。這場(chǎng)發(fā)生在千萬(wàn)級(jí)城市的潤(rùn)滑方案升級(jí)，正逐漸成為全國(guó)公交行業(yè)降本增效的“標(biāo)桿樣本”。

眾所周知，在城市公共交通運(yùn)營(yíng)中，運(yùn)維成本控制始終是行業(yè)難題。以坐擁千萬(wàn)人口的寧波公交為例，其公交系統(tǒng)擁有燃油車、天然氣車和新能源車等共計(jì)3000余輛，如若采用傳統(tǒng)變速箱油，每年僅油液采購(gòu)和保養(yǎng)人工成本就超千萬(wàn)元。而統(tǒng)一德士龍III變速箱油通過(guò)延長(zhǎng)換油周期、降低故障率，每年可為寧波公交集團(tuán)節(jié)省運(yùn)維成本300余萬(wàn)元。這一數(shù)據(jù)對(duì)于面臨成本壓力的大中型城市公交系統(tǒng)而言，具有極強(qiáng)的參考價(jià)值。寧波公交集團(tuán)運(yùn)維部負(fù)責(zé)人表示“我們最關(guān)注的是投入產(chǎn)出比，寧波公交的實(shí)踐證明，選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油雖然采購(gòu)成本略高，但長(zhǎng)期來(lái)看能大幅降低綜合成本?！?/p>

從技術(shù)層面來(lái)看，統(tǒng)一德士龍III變速箱油的創(chuàng)新突破，為公交行業(yè)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)提供了方向。該產(chǎn)品嚴(yán)格遵循德士龍III國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，針對(duì)商用車變速箱的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)特性，優(yōu)化了基礎(chǔ)油配方和添加劑體系，其摩擦系數(shù)控制精度較傳統(tǒng)液力傳動(dòng)油顯著提升，能在長(zhǎng)期應(yīng)用中有效減少換擋沖擊，降低動(dòng)力損耗。

在寧波公交的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，搭載這款變速箱油的公交車百公里油耗平均下降2.1%，這對(duì)于擁有龐大車隊(duì)的公交系統(tǒng)而言，每年可減少大量燃油消耗，既降低成本又助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

更重要的是，寧波公交與統(tǒng)一潤(rùn)滑油的合作模式，為行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。雙方建立合作后，統(tǒng)一還將為其提供定制化的用油服務(wù)方案，并通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化潤(rùn)滑方案，這種“實(shí)踐－反饋－升級(jí)”的閉環(huán)機(jī)制，讓產(chǎn)品效能得到最大程度發(fā)揮。目前，已有多個(gè)省會(huì)城市的公交系統(tǒng)借鑒寧波經(jīng)驗(yàn)，開始試點(diǎn)使用統(tǒng)一德士龍III變速箱油。可以預(yù)見，隨著這一標(biāo)桿案例的推廣，中國(guó)城市公交行業(yè)的潤(rùn)滑管理將進(jìn)入更高效、更可靠的新階段。