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雙認證引爆關注,星光730邁入高品質(zhì)混動新時代

火星汽車-太平洋號
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2025年11月3日,在當下競爭愈發(fā)激烈的汽車動力技術領域,家庭7座MPV市場也在悄然掀起一場技術與價值的革新。今日,五菱旗下“全能舒享大7座”車型——星光730所搭載的靈犀動力3.0技術,憑借其卓越性能正式斬獲兩項重量級大獎:一是“2025年度中國心十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)”,二是中汽中心高品質(zhì)混動認證。

這一成就,不僅是對靈犀動力3.0技術的一次權(quán)威背書,更標志著該車型在“省油、強勁、順暢、可靠”四大維度取得了行業(yè)領先的突破。

認證背書:雙品質(zhì)認證意味著什么?

“2025年度中國心十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)”評選,是國內(nèi)動力系統(tǒng)評選中的最高榮譽之一。該獎項專注于發(fā)動機及混動系統(tǒng)技術在中國市場的創(chuàng)新與表現(xiàn),代表著國產(chǎn)動力系統(tǒng)技術趨勢的最前沿。

與此同時,中汽中心高品質(zhì)混動認證,則是一套全方位、嚴苛的檢測評價體系,對混動車型的動力性能、能效性能、安全性、電磁兼容、噪聲等級等多個維度進行系統(tǒng)考核。

靈犀動力3.0能夠同時獲得這兩項認證,意味著它不僅在“動力輸出”“能耗控制”方面已達標,更在“系統(tǒng)可靠性”“全場景使用”上實現(xiàn)了國產(chǎn)自主技術的質(zhì)的躍升。


核心技術力:省、強、順、可靠四維發(fā)力

在眾多亮點中,靈犀動力3.0在“省油”維度表現(xiàn)尤為搶眼。其搭載的寬域混動專用發(fā)動機平臺熱效率最高達43.2%,燃油利用更為充分。配合扁線油冷電機最高效率97.5%,電控效率98.5%,以及智能能量管家系統(tǒng),使虧電狀態(tài)下油耗低至5.3L/100km。

動力表現(xiàn)方面,該車插混版本所配備的第四代“10合1”高效混動電驅(qū)系統(tǒng),電機峰值功率達145kW、峰值扭矩230N·m,無論城市起步還是高速攀爬,都可“隨叫隨到”毫不卡頓。在動力切換方面,它還率先應用電磁式離合器響應低至0.1秒,滿足高頻出行場景。

在可靠性方面,靈犀動力3.0系統(tǒng)經(jīng)歷100+項子系統(tǒng)檢測、20+項總成級耐久驗證、測試里程超100萬公里,相當于繞地球25圈;還專門開展機油稀釋、單臺40萬次啟停等極限測試。通過全球標桿發(fā)動機工廠、賽克DHT島式裝配線、上汽通用五菱島式智造工廠的精益智造體系保障,這一系統(tǒng)的“可靠”標簽并非空話。


市場意義:家用7座MPV迎來新標準


星光730是五菱面向家庭多人口出行市場打造的“全能舒享大7座”車型,其不僅提供“真7座”空間,更搭載上述高規(guī)格動力系統(tǒng),使其在10萬級家用MPV市場中具備極強競爭力。

車再貴,坐不下一家人也沒用。星光730不是豪車,但能讓七口人一起出發(fā),這種幸福,比豪更“值”。在家庭用戶對實用性、經(jīng)濟性要求越來越高的當下,具有超低虧電油耗、全場景可靠性的動力系統(tǒng),無疑提升了MPV用戶的使用信心。同時,這一輪雙認證也讓國產(chǎn)品牌在動力技術上向合資、進口產(chǎn)品發(fā)起挑戰(zhàn)。

對于五菱而言,榮獲這樣的認證不僅是品牌的技術加分,更是產(chǎn)品力升級的重要印證。它昭示著:從工具車、經(jīng)濟車型品牌向技術先鋒、價值標桿的角色轉(zhuǎn)型正在加速。


展望未來:以認證為起點,技術持續(xù)深化


獲得權(quán)威認證只是一個開始。隨著MPV用戶出行場景越來越復雜化,如家庭自駕游、城際通勤、混動限牌城市使用等,對“省油”“可靠”“寬空間”的需求更全面。靈犀動力3.0與星光730的組合,為這一趨勢提供了一個參考答案。

下一步,無論是在智能駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài),還是純電/插混的動力選擇上,五菱將迎來更大的挑戰(zhàn)與機遇。在用戶需求多元化、競品不斷升級的背景下,如何讓“省”“強”“順”“可靠”持續(xù)落地,并將其轉(zhuǎn)化為用戶可感知、可記憶的使用體驗,將是關鍵。

這次榮譽不僅是五菱技術實力的體現(xiàn),也為汽車消費市場的家用7座MPV產(chǎn)品力樹立新標桿。星光730將于11月正式上市,目前來看這款車未來的市場非常可期。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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11-03
智駕大橫評

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