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王者加冕!全新凌渡L GTS賽車?yán)m(xù)寫凌渡家族賽道傳奇

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近日,2025 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽湖南株洲站落下帷幕,上汽大眾全新凌渡L GTS賽車憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和操控表現(xiàn),助力上汽大眾333車隊(duì)以賽季累計(jì)積分第一的優(yōu)異成績(jī),成功奪得2025 CTCC中國(guó)杯TCS組年度車隊(duì)杯冠軍,34號(hào)車組車手高華陽(yáng)、李治廷奪得2025 CTCC中國(guó)杯TCS組年度車手杯冠軍,7號(hào)車組車手孫超、湯樹(shù)彥和許魏洲位列亞軍,為本賽季畫上完美句號(hào)。

作為年度榮譽(yù)歸屬的決勝之戰(zhàn),株洲站匯集一眾頂尖賽車和車手,株洲國(guó)際賽車場(chǎng)更被業(yè)內(nèi)稱為“國(guó)內(nèi)落差最大、技術(shù)彎最多”的賽道之一,賽道特性對(duì)賽車的極致性能與車手的精準(zhǔn)操控提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。全新凌渡L GTS賽車的制勝秘訣,根植于其量產(chǎn)車型的硬核實(shí)力。新車搭載德系精準(zhǔn)底盤調(diào)教,賦予賽車卓越的彎道操控性能,面對(duì)株洲賽道的復(fù)雜彎角也游刃有余,始終保持穩(wěn)定車身姿態(tài);高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身則為車手筑起堅(jiān)實(shí)的安全屏障,每一次發(fā)車讓車手更有信心。沖刺階段,新車搭載的EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間釋放澎湃動(dòng)力,直接沖線,最終將年度車隊(duì)杯冠軍收入囊中。

此次年度奪冠并非偶然,自亮相CTCC賽場(chǎng)以來(lái),凌渡車型始終是上汽大眾333車隊(duì)的制勝利器。老款凌渡L賽車在多個(gè)賽季屢獲佳績(jī),今年上半年助力車隊(duì)在上海站、紹興站連奪桂冠,鄂爾多斯站更助力高華陽(yáng)“末位逆襲”全場(chǎng)第一。全新凌渡L GTS賽車從上海站首秀告捷到年度車隊(duì)杯冠軍,正是對(duì)凌渡車型賽道基因與冠軍血統(tǒng)的完美傳承。

賽道上,全新凌渡L GTS勢(shì)不可擋,賽道下,新車以13.99萬(wàn)元起的誠(chéng)意售價(jià),為年輕用戶提供第一輛性能轎跑不二之選。同時(shí),全新凌渡L以11.99萬(wàn)元起的親民售價(jià)、兼具省油與實(shí)用的優(yōu)勢(shì),滿足更多家庭用戶的多樣化需求。

株洲站的收官,不僅為2025年CTCC賽季畫上圓滿句號(hào),更讓全新凌渡L GTS賽車成功躋身CTCC賽事的冠軍車型行列。未來(lái),上汽大眾333車隊(duì)將攜手全新凌渡L GTS繼續(xù)征戰(zhàn),以成熟的技術(shù)、強(qiáng)勁的性能,向新賽季發(fā)起沖擊,延續(xù)凌渡家族賽道傳奇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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