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騰勢(shì)D9 DM-i的對(duì)手,長(zhǎng)近5米3,搭1.5T插混,帶你看上汽大通大家9

汽車(chē)愛(ài)卿-太平洋號(hào)
買(mǎi)車(chē)不將就,用車(chē)不含糊,養(yǎng)車(chē)不矯情
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在目前的MPV市場(chǎng)中,騰勢(shì)D9的銷(xiāo)量表現(xiàn)算是不錯(cuò)的,月銷(xiāo)量近萬(wàn)臺(tái),位居MPV銷(xiāo)量榜單第一名,在過(guò)去一年內(nèi),MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量排名榜單第二名和第三名的車(chē)型分別是豐田塞那豐田格瑞維亞,和騰勢(shì)D9的銷(xiāo)量有一定的差距,當(dāng)年的MPV霸主別克GL8目前銷(xiāo)量已經(jīng)難以躋身前三名了。

騰勢(shì)D9能夠取得高銷(xiāo)量,和這款車(chē)采用DM混動(dòng)和純電EV兩種動(dòng)力系統(tǒng)有很大關(guān)系,其中騰勢(shì)D9 DM-i銷(xiāo)量占據(jù)大頭,這讓燃油驅(qū)動(dòng)的豐田格瑞維亞、別克GL8都不能和騰勢(shì)D9 DM-i直接競(jìng)爭(zhēng),更容易吸引到對(duì)用車(chē)成本比較敏感的消費(fèi)者。

但是騰勢(shì)D9 DM-i也是有正面對(duì)手的,那就是上汽集團(tuán)出品的大通大家9超混。這款車(chē)也采用插電式混動(dòng)系統(tǒng),和騰勢(shì)D9 DM-i能夠上綠牌,不用擔(dān)心城市出行中會(huì)遇到的限行限號(hào)問(wèn)題,插混系統(tǒng)的加持也讓車(chē)輛既能加油又能充電,降低用車(chē)成本的同時(shí),還避免了車(chē)主續(xù)航焦慮。而在售價(jià)方面,大通大家9超混的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為26.99萬(wàn)-35.02萬(wàn),騰勢(shì)D9 DM-i的指導(dǎo)價(jià)則為30.98萬(wàn)-60.06萬(wàn),相比之下大通大家9超混的定價(jià)親民一些。

外觀方面,大通大家9超混的造型圓潤(rùn)飽滿,并提供了兩種風(fēng)格的前臉。其中一種為較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),延續(xù)了大家7的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用尺寸前臉上部分封閉、下部分梯形進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),車(chē)頭燈組為分體設(shè)計(jì),上部分有貫穿式的燈帶。另一種則更具沖擊力,采用覆蓋了車(chē)頭大多數(shù)區(qū)域的大嘴格柵,并加入大量的鍍鉻裝飾條,營(yíng)造出更精致的視覺(jué)效果。

車(chē)身側(cè)面的線條走勢(shì)很平直,并應(yīng)用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),這在MPV車(chē)型上還是挺常見(jiàn)的。不過(guò)大通大家9超混為了和其他車(chē)型做出區(qū)分,加入了較為特別的鍍鉻裝飾條,整個(gè)鍍鉻裝飾條類似“Z”字型,和一般的車(chē)型截然不同。下方輪轂采用多輻式設(shè)計(jì),搭配側(cè)裙位置的鍍鉻裝飾條,也能有效提升車(chē)輛的精致感。車(chē)尾的設(shè)計(jì)也十分個(gè)性,尾燈近似X型,燈帶幾乎延伸到下包圍處。

尺寸方面,大通大家9超混的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5270/2000/1848mm,軸距為3200mm。作為對(duì)比,騰勢(shì)D9 DM-i的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm,軸距3110mm。不難發(fā)現(xiàn),除了車(chē)身高度略有劣勢(shì)外,其余三項(xiàng)尺寸均是大通大家9超混占據(jù)優(yōu)勢(shì),能夠保障座艙內(nèi)部的活動(dòng)空間。針對(duì)乘坐體驗(yàn),這款車(chē)配備N(xiāo)appa真皮座椅,第二排座椅有按摩功能和小桌板,前排座椅能夠電動(dòng)調(diào)節(jié),也有通風(fēng)/加熱/按摩功能。

內(nèi)飾方面,大通大家9超混采用一體式設(shè)計(jì)的連體屏幕,中控臺(tái)上能夠看到一塊整體貫穿的鏡面裝飾板,中控屏、液晶儀表盤(pán)和副駕駛娛樂(lè)屏都嵌入在這塊鏡面裝飾板之間,科技感十足??照{(diào)出風(fēng)口集成在這塊鏡面裝飾板的下方,形成類似貫穿的效果,增加了座艙內(nèi)的設(shè)計(jì)感。

動(dòng)力方面,大通大家9超混搭載1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩235N·m,電動(dòng)機(jī)最大功率176kW,最大扭矩390N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)為超混專用P1+P3串并聯(lián)雙電機(jī)變速箱。這款車(chē)內(nèi)搭載的電池組容量為39.7kWh,對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到225公里。

綜上所述,騰勢(shì)D9 DM-i能夠在汽車(chē)市場(chǎng)中斬獲高銷(xiāo)量,除了自身產(chǎn)品力較強(qiáng)外,也和所處細(xì)分市場(chǎng)可選產(chǎn)品不多有很大的關(guān)系。但與騰勢(shì)D9 DM-i展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)時(shí),大通大家9超混的產(chǎn)品力也是不錯(cuò)的,關(guān)鍵價(jià)格還便宜幾萬(wàn),況且也有上汽集團(tuán)的背書(shū),又保證了大通大家9超混的質(zhì)量和后續(xù)用車(chē)服務(wù),大家覺(jué)得大通大家9超混能否取得成功呢?歡迎留言評(píng)論。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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11-02
智駕大橫評(píng)

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