在中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程中，一汽-大眾再次刻下了新的里程碑。10月30日，第3000萬輛整車——一汽奧迪A5L領(lǐng)航版在長春基地正式下線，使其成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè)。一汽-大眾為此舉辦了隆重的下線儀式慶祝這一時刻 。

從1991年首輛捷達駛下生產(chǎn)線，到如今第3000萬輛整車的誕生，這家中德合資企業(yè)見證了中國汽車工業(yè)從起步、成長到成熟的全過程。三千萬輛背后，是三千萬位用戶的選擇，也是一汽-大眾三十余年深耕中國市場的注腳。

中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東表示，中國一汽將持續(xù)深化與大眾汽車集團的合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，推進自主與合資一體化研發(fā)，整車、總成及生態(tài)一體化布局，將一汽-大眾建設(shè)成為新時代汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放的新標(biāo)桿。

發(fā)布未來新戰(zhàn)略

活動現(xiàn)場，一汽-大眾公布了未來發(fā)展戰(zhàn)略，確立“兩高一新”總體目標(biāo)、“五大領(lǐng)先”具體目標(biāo)和十大核心任務(wù)，加速轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。商品規(guī)劃方面，公司將堅持“油電混共進全智”戰(zhàn)略，開啟新一輪電動化轉(zhuǎn)型。未來五年，一汽-大眾將推出近30款全新商品，其中新能源商品超20款。

在技術(shù)創(chuàng)新上，公司將保持年均近百億的研發(fā)投入，依托中德兩國九地研發(fā)布局，聚焦智能駕駛、軟件等電動化核心技術(shù)。同時，捷達品牌將探索本土化運營新模式，引入更多國內(nèi)資源，推動品牌、商品、生態(tài)與治理模式的全面煥新。

此外，一汽-大眾正在同步推進全景化戰(zhàn)略，提出“走出去、走進去、走上去”三步走策略，推動三大品牌協(xié)同出海，塑造中國制造業(yè)高質(zhì)量出海新形象。

在這一里程碑時刻，一汽-大眾還發(fā)布了“創(chuàng)·享之道”企業(yè)文化3.0。新文化以“一汽-大眾，一起出眾”為核心，確立“高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放新標(biāo)桿”的愿景，提出“造價值經(jīng)典汽車，創(chuàng)智慧出行生態(tài)，促人車社會和諧”的企業(yè)使命。公司強調(diào)以客戶為中心，堅持長期主義和利他思維，持續(xù)構(gòu)建開放、共生、共贏的企業(yè)生態(tài)。

三千萬輛，不僅是一份榮譽，也是一汽-大眾邁向智能化、電動化新時代的全新起點。未來，這家合資車企將繼續(xù)以開放合作為支點，為中國用戶提供更高品質(zhì)的出行體驗。