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江鈴集團(tuán)新能源易至汽車羿馳05S:駕控新體驗(yàn),家庭出行新選擇

汽車圈要聞-太平洋號(hào)
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在自駕游成為家庭休閑新常態(tài)的今天,消費(fèi)者對(duì)車輛的需求已不再僅僅滿足于“續(xù)航夠不夠”的基礎(chǔ)層面,而是更加注重“好不好開、安不安全、是否有趣”的深層體驗(yàn)。

江鈴集團(tuán)新能源易至汽車深刻洞察市場(chǎng)需求,推出了羿馳05S這款“家庭全能SUV”,以其超長(zhǎng)續(xù)航和硬核駕控技術(shù),重新定義了家庭SUV的新標(biāo)準(zhǔn)。

羿馳05S不僅擁有610km的超長(zhǎng)續(xù)航能力,徹底打消了用戶的里程焦慮,更在駕控方面下足了功夫。

其底盤由國(guó)際頂級(jí)賽車團(tuán)隊(duì)浦羅迪夫聯(lián)合調(diào)校,采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合,經(jīng)過上百次的精細(xì)調(diào)校,使得車輛在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能游刃有余。

在自駕途中,山路彎道、碎石路、減速帶等復(fù)雜路況屢見不鮮。

普通SUV在過彎時(shí)往往側(cè)傾明顯,后排乘客容易感到不適;而在碎石路上行駛時(shí),顛簸感強(qiáng)烈,孩子和老人往往會(huì)感到不適。羿馳05S則通過其優(yōu)化的懸架系統(tǒng),將顛簸過濾為“柔韌的彈跳”,讓全家自駕如同乘坐軌道車一般平穩(wěn)。在高速盤山公路上,連續(xù)的發(fā)卡彎也無法讓羿馳05S側(cè)傾,后多連桿懸架提供了充足的側(cè)向支撐,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),孩子在后座可以安心畫畫,無需擔(dān)心車輛晃動(dòng)。

除了平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn),羿馳05S還搭載了WCBS電子線控制動(dòng)系統(tǒng),這一系統(tǒng)集成了TCS、ESC、ABS等六大功能,制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短至150毫秒,相比傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)快了近一倍。

在雨雪天或濕滑路面上,系統(tǒng)能夠自動(dòng)預(yù)判輪胎抓地力,縮短制動(dòng)距離,有效避免追尾事故的發(fā)生。同時(shí),線控制動(dòng)配合EPB電子駐車,使得坡道起步更加輕松,新手司機(jī)也能從容應(yīng)對(duì)。

動(dòng)力方面,羿馳05S搭載了165kW高功率電機(jī),配合浦羅迪夫團(tuán)隊(duì)的動(dòng)力調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了“低扭強(qiáng)、中段猛、能耗省”的完美平衡。

在高速行駛時(shí),電機(jī)能夠輸出210N·m的扭矩,輕松超越慢車,避免長(zhǎng)時(shí)間并行帶來的安全隱患。而在城市通勤中,電機(jī)能量回收系統(tǒng)能夠智能調(diào)節(jié),避免頻繁啟停帶來的不適感。

江鈴集團(tuán)新能源易至汽車羿馳05S的出現(xiàn),無疑為家庭SUV市場(chǎng)樹立了新的駕控標(biāo)桿。它用豪華品牌同款的底盤調(diào)校和線控制動(dòng)系統(tǒng),證明了技術(shù)普惠并非妥協(xié),而是讓更多家庭能夠以親民的價(jià)格,享受到“好開、好玩、有溝通感”的自駕體驗(yàn)。易至汽車羿馳05S,不止于大,更在于穩(wěn)!它將成為每一個(gè)熱愛自駕、追求品質(zhì)生活的家庭的不二之選。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評(píng)

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