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9系豪華SUV懂車帝實測橫評,領略性能與能耗的平衡藝術

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性能測試,往往是汽車“硬實力”最直接的體現(xiàn)。懂車帝這次實測里,零百加速和制動距離這兩個數(shù)據(jù),讓參與測試的這三臺豪華SUV實戰(zhàn)實力立判高下。

極氪9X Ultra版4.05秒的零百加速和35.06米的制動距離,確實展現(xiàn)了Ultra雙電機+強大底盤協(xié)同控制的功底 。問界M9的加速感受線性沉穩(wěn),理想L9則一如既往地偏向家庭舒適的平順調(diào)校,二者5.3秒左右的成績對于這個大尺寸的SUV來說也完全夠用。

這倒不是說誰絕對更好,而是體現(xiàn)了不同的產(chǎn)品定位。是追求更極致的駕駛樂趣和操控信心,還是優(yōu)先保證車內(nèi)每一位乘客的舒適體驗,這本身就沒有標準答案。但極氪9X在這種高性能取向的同時,還能把續(xù)航和能耗控制在合理范圍內(nèi),說明當前的技術架構確實提供了更多的可能性,讓用戶不必在性能和實用之間做絕對的妥協(xié)。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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智駕大橫評

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