10月31日消息，近日，天眼查App顯示，浙江理想汽車電池有限公司成立，法定代表人為劉立國，注冊(cè)資本7000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、新興能源技術(shù)研發(fā)、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、輸配電及控制設(shè)備制造等。

從股權(quán)全景穿透圖來看，該公司由山東理想汽車電池有限公司全資持股，后者由北京理想汽車有限公司、欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司，按50:50持股比例共同出資設(shè)立。

值得注意的是，山東理想將生產(chǎn)理想自研的動(dòng)力電池產(chǎn)品，計(jì)劃2026年正式量產(chǎn)。此前，理想汽車已組建超200人的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聚焦5C超充電池的化學(xué)體系、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及BMS算法等核心技術(shù)。

截至目前，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已突破140萬輛。其中，約100萬輛搭載寧德時(shí)代電池，約40萬輛使用欣旺達(dá)電池，理想i6也將混用兩家電池供應(yīng)商產(chǎn)品。除此之外，理想汽車的電池供應(yīng)商還包括蜂巢能源。

自2017年開始，理想汽車與欣旺達(dá)達(dá)成合作，雙方在研發(fā)、質(zhì)量、制造、交付及客戶服務(wù)等領(lǐng)域展開深度融合。理想汽車董事長(zhǎng)李想已將“供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新模式”分為三類——即自研自制、自研代工和外部采購。其中，理想電池屬于自研自制模式下的產(chǎn)物，此前在電驅(qū)動(dòng)、碳化硅等核心零部件上，理想汽車也已成立類似的公司實(shí)體，如匯想、斯科等。

事實(shí)上，在理想汽車與欣旺達(dá)合資之前，已有很多“整車廠+電池廠”深度綁定的案例。例如：在2022年，欣旺達(dá)動(dòng)力便與東風(fēng)集團(tuán)合資成立湖北東昱欣晟新能源有限公司，配套電池產(chǎn)能；寧德時(shí)代則分別與上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車等企業(yè)成立合資公司。

對(duì)汽車制造商而言，掌握核心零部件技術(shù)，尤其是電池技術(shù)，是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵，動(dòng)力電池占電動(dòng)汽車成本的40%左右，其重要性不言而喻。通過合資建廠，車企不僅能夠優(yōu)先獲得電池產(chǎn)能分配，保障生產(chǎn)與交付的穩(wěn)定性，還能借此切入電池研發(fā)與制造的核心環(huán)節(jié)，分享這一高利潤領(lǐng)域的收益。