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嵐圖泰山座艙全球首發(fā) 最新鴻蒙座艙語(yǔ)音大模型亮相

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10月29日,嵐圖汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理盧放攜手資深媒體人易立競(jìng)、音樂(lè)領(lǐng)域?qū)<彝跻?、脊柱博士王小夫,全方位揭開(kāi)了嵐圖泰山座艙的神秘面紗,展現(xiàn)其獨(dú)特魅力。

嵐圖泰山作為嵐圖汽車進(jìn)軍高端豪華市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,將目標(biāo)精準(zhǔn)錨定在50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“山海萬(wàn)象”為核心理念,巧妙融合AI云舒座椅、最新版鴻蒙座艙語(yǔ)音大模型、32揚(yáng)聲器天籟全景聲場(chǎng)等前沿科技,重新定義了中式現(xiàn)代豪華座艙的標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的駕乘體驗(yàn)。

嵐圖泰山座艙一經(jīng)亮相,便驚艷全場(chǎng)。嵐圖汽車獨(dú)具匠心地將直播場(chǎng)景打造成“爆炸件空間”,把內(nèi)飾各部件拆解為可觸摸、可感知的設(shè)計(jì)元素。這種直觀的呈現(xiàn)方式,讓觀眾能夠清晰地看到“山海萬(wàn)象”設(shè)計(jì)理念從概念到落地的全過(guò)程,仿佛置身于一場(chǎng)汽車設(shè)計(jì)的藝術(shù)盛宴之中。

嵐圖泰山座艙的設(shè)計(jì)靈感源自東方山水,以山勢(shì)為骨,塑造出座艙的大氣與穩(wěn)重;以川流為脈,貫通空間的韻律與靈動(dòng)。座艙采用山海萬(wàn)象內(nèi)飾設(shè)計(jì),營(yíng)造出濃郁的東方美學(xué)空間。當(dāng)乘客安坐其中,就如同被山海懷抱,沉浸在一種穩(wěn)定而包容的氛圍之中,盡享舒適與愜意。

在細(xì)節(jié)處理上,嵐圖泰山座艙更是盡顯匠心。車內(nèi)大量運(yùn)用山水意境孔紋,通過(guò)5種不同規(guī)格的打孔皮革交疊呈現(xiàn)。最小孔徑僅0.9mm,光影交錯(cuò)之間,勾勒出遠(yuǎn)山近水的層次意境,仿佛一幅流動(dòng)的山水畫(huà)卷在眼前徐徐展開(kāi)。

與之相呼應(yīng)的是總面積達(dá)1.228㎡的山水流韻木飾,全車共11處精嵌。流動(dòng)的木紋裝飾充滿了山形水意,將山水意境巧妙地融入車內(nèi)空間,讓每一次出行都成為一場(chǎng)與自然的對(duì)話。

座椅設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了東方美學(xué)基因。頭枕處首次應(yīng)用刺繡版嵐圖LOGO,與山水意境孔紋相互呼應(yīng),于細(xì)微之處彰顯豪華質(zhì)感。嵐圖汽車盧放表示:“嵐圖不僅致力于造好車,更堅(jiān)持原創(chuàng),將中式美學(xué)智慧融入產(chǎn)品之中,讓世界看到中國(guó)品牌的浪漫與自信?!边@種對(duì)中式美學(xué)的深度傳承,使嵐圖泰山座艙超越了單純的功能空間,成為承載東方生活哲學(xué)的移動(dòng)藝術(shù)品。

作為本次首秀的核心亮點(diǎn)之一,嵐圖泰山搭載的AI云舒座椅引發(fā)了廣泛關(guān)注。該座椅基于臺(tái)架實(shí)驗(yàn)及虛擬仿真得出的“黃金比例”精心打造,由嵐圖汽車聯(lián)合醫(yī)學(xué)團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)。它完美還原了人體腰椎曲度,讓腰椎曲線得到充分承托,為乘客提供最舒適的坐姿體驗(yàn)。

一鍵開(kāi)啟零重力功能后,座椅可自動(dòng)調(diào)整至科學(xué)懸浮姿態(tài),帶來(lái)漂浮般的放松體驗(yàn)。與行業(yè)常見(jiàn)的零重力座椅不同,嵐圖泰山的AI云舒座椅創(chuàng)新融入了AI理念。內(nèi)置66顆高精度傳感器,可實(shí)時(shí)感知用戶坐姿并動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)壓力分布。其自適應(yīng)覆蓋區(qū)域最大、點(diǎn)位最多的汽車座椅按摩功能,實(shí)現(xiàn)了“車貼合人”的主動(dòng)服務(wù)。座椅配備26個(gè)按摩點(diǎn)位與8種按摩模式,覆蓋全身關(guān)鍵肌群,能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整支撐與按摩力度,精準(zhǔn)緩解久坐疲勞。

直播特邀嘉賓——脊柱博士王小夫?qū)ψ谓o予了高度評(píng)價(jià):“在試過(guò)的眾多零重力座椅中,嵐圖泰山這款座椅最為舒適?!彼J(rèn)為該座椅并非簡(jiǎn)單的功能堆砌,而是真正基于人體工程學(xué)進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。通過(guò)模擬零重力姿態(tài),能夠有效促進(jìn)使用者全身血液循環(huán),實(shí)現(xiàn)腰背部肌肉的深度放松。

作為嵐圖與華為深度共創(chuàng)的核心成果,嵐圖泰山成為首批推送最新版鴻蒙座艙語(yǔ)音大模型的車型。不同于行業(yè)普遍的“語(yǔ)音指令執(zhí)行”模式,最新版鴻蒙座艙5不僅能精準(zhǔn)執(zhí)行指令,更能理解用戶口中的“弦外之音”,實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單交互向更深度無(wú)感溝通的跨越。從“聽(tīng)懂字面”到“理解弦外之音”,這不再是簡(jiǎn)單的命令與響應(yīng),而是人車之間達(dá)成心有靈犀的“AI默契”。

直播現(xiàn)場(chǎng),資深媒體人易立競(jìng)通過(guò)問(wèn)答挑戰(zhàn)驗(yàn)證了鴻蒙座艙5的強(qiáng)大實(shí)力。無(wú)論是查詢“嵐圖成立時(shí)間”“中國(guó)五岳海拔”等常識(shí)問(wèn)題,還是執(zhí)行“收起耳朵再打開(kāi)耳朵”這類口語(yǔ)化指令,座艙均能迅速響應(yīng)、精準(zhǔn)執(zhí)行,甚至準(zhǔn)確理解“耳朵”對(duì)應(yīng)后視鏡控制功能。

嵐圖汽車盧放強(qiáng)調(diào),嵐圖與華為的合作超越了常規(guī)合作關(guān)系,是真正意義上的深度共創(chuàng)伙伴。雙方從底層開(kāi)始做系統(tǒng)級(jí)的融合與共創(chuàng),化繁為簡(jiǎn),突破軟硬件邊界,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)融合優(yōu)化。這使得嵐圖泰山能夠?qū)崿F(xiàn)“聽(tīng)音知意”的精準(zhǔn)控制與心有靈犀的主動(dòng)服務(wù),重塑了人車互動(dòng)體驗(yàn)。

從進(jìn)入座艙前的那一刻起,嵐圖泰山的“全車皆C位”理念便已彰顯。同級(jí)最大門框讓乘客上下車更加優(yōu)雅與從容。落座后,一場(chǎng)聽(tīng)覺(jué)的盛宴隨即開(kāi)啟。嵐圖泰山配備同級(jí)最多的32個(gè)揚(yáng)聲器,包括8個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器與第三排專屬喇叭,最大功放功率達(dá)2300W。融合碳纖維音盆與專屬調(diào)音的頂尖優(yōu)勢(shì),呈現(xiàn)出極致硬核的硬件表現(xiàn)。

通過(guò)9.1.5.8聲道的科學(xué)布局,徹底消除了全車聲場(chǎng)的差異體驗(yàn),確保每個(gè)座位都能獲得高度一致的頻響表現(xiàn)與純粹音效。直播特邀音響專家王也攜帶專業(yè)聽(tīng)音設(shè)備,在車內(nèi)進(jìn)行聽(tīng)音挑戰(zhàn)。結(jié)果顯示,嵐圖泰山前兩排音質(zhì)效果出色,力量感與細(xì)膩度完美平衡,如同置身專業(yè)音樂(lè)廳;第三排更是打破音質(zhì)盲區(qū),中高頻無(wú)明顯衰減,音質(zhì)通透清晰。王也贊嘆道:“嵐圖泰山通過(guò)優(yōu)秀的硬件配置與專業(yè)調(diào)音,為每個(gè)座位打造了沉浸式聽(tīng)覺(jué)盛宴,真正實(shí)現(xiàn)了座座都是VIP。”

嵐圖泰山以用戶場(chǎng)景需求為導(dǎo)向,將座艙延伸為覆蓋通勤、休閑、辦公、露營(yíng)等多場(chǎng)景的“第三空間”。車輛支持三檔外放電功率,可依據(jù)用戶實(shí)際需求自行調(diào)節(jié)。無(wú)論是小家電、大功率電器,還是多設(shè)備同時(shí)使用,都能輕松滿足。車內(nèi)配備220V插座、行業(yè)最大的2.2kW車內(nèi)放電功率,支持辦公設(shè)備、冰箱等持續(xù)供電,滿足戶外露營(yíng)、移動(dòng)辦公等多元場(chǎng)景,進(jìn)一步拓展了出行邊界。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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