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性能猛獸的冷靜哲學:iQOO Neo 11實戰(zhàn)測評

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在性能賽道上,iQOO從來不做溫吞的選手。Neo 11的登場,是一次對極限的重新定義——它不只追求跑分榜單上的名次,更在意真實戰(zhàn)場中的持久掌控。這臺機器搭載的高通驍龍8至尊版,主頻飆至4.32GHz,再配上那顆專屬調校的自研電競芯片Q2,堪稱“雙芯協(xié)奏”,安兔兔跑分突破354萬,已然站在性能金字塔尖。

但硬參數(shù)只是開場白,真正的考驗在長時間高負載下是否“不掉鏈子”。實測《原神》這類“幀率殺手”,平均60.2FPS、1% Low幀穩(wěn)在55.5FPS,曲線平滑如刀切,這背后是Monster超核引擎的精密調度。先知調度器像一位預判戰(zhàn)局的指揮官,提前調配資源,規(guī)避掉幀風險;閃電加速器則優(yōu)化顯示鏈路與內存吞吐,讓每一幀都來得干脆利落。

性能猛,不代表會“發(fā)燒”。iQOO Neo 11配備的8K冰穹VC液冷系統(tǒng),VC面積達8000平方毫米,覆蓋核心熱源,配合高密度毛細結構,導熱效率大幅提升。實測長時間激戰(zhàn),機身依舊保持“溫而不燙”,散熱策略堪稱冷靜派代表。

續(xù)航更是它的隱藏殺招。7500mAh超薄藍海電池,采用第四代硅負極技術,在保證大容量的同時壓縮了厚度。7小時綜合使用后仍余電56.4%,中重度用戶也能安心撐滿一整天。100W超快閃充加持,回血迅猛,配合自研長壽算法與24重安全防護,既快又穩(wěn),既猛又久。

iQOO Neo11在實際體驗中展現(xiàn)出“性能水桶機”的全面實力。無論是追求幀率與觸控,還是日常用戶在意的續(xù)航與智慧功能,它都交出了一份高分答卷。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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智駕大橫評

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