2025年10月29日，比亞迪亮相2025日本移動(dòng)出行展（東京車展），全球首發(fā)為日本市場(chǎng)定制的K-EV BYD RACCO，還推出首款插電式混動(dòng)車型海獅06DM-i，正式落地“純電+混動(dòng)”雙線策略。

此次車展以“ONE BYD”為主題，設(shè)乘用車與商用車雙展臺(tái)。乘用車展臺(tái)除上述兩款新車，元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車及高端品牌仰望超跑U9悉數(shù)參展；商用車展臺(tái)則首發(fā)純電卡車T35與小型純電巴士J6 living car概念車，并展示J7、K8兩款純電巴士。其中，純電卡車T35按日本法規(guī)與尺寸定制，搭載刀片電池，2026年在日上市，今年11月13日先于中國大陸發(fā)售。

自2022年進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，比亞迪已推出多款純電車，此次新增車型后，計(jì)劃2027年前在日布局7至8款純電及混動(dòng)車型，目前已建立66家銷售據(jù)點(diǎn)。在商用車領(lǐng)域，比亞迪2015年進(jìn)入日本市場(chǎng)，憑借三款純電巴士成該品類市占率第一品牌，車輛廣泛運(yùn)營于日本各地公交系統(tǒng)。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示，今年是比亞迪入日20周年，品牌始終致力于提供貼合本土需求的高品質(zhì)新能源產(chǎn)品，未來將持續(xù)投入日本市場(chǎng)。海外成為重點(diǎn)發(fā)展方向，除日本外，比亞迪亞太業(yè)務(wù)已覆蓋亞洲及環(huán)太平洋20余國，涵蓋多領(lǐng)域。當(dāng)前，比亞迪正以多元產(chǎn)品與解決方案深度參與日本新能源生態(tài)構(gòu)建，助力當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)。