作為備受國人喜歡的一款純電微型車，五菱宏光MINI EV的大名相信大家都不陌生，這么長時(shí)間過去了，9月份該車依舊成功賣出五萬多臺，穩(wěn)居微型車月銷量排行榜的冠軍寶座。雖說一直以來，很多同級別車型都想超越它的地位，但始終未能得償所愿，畢竟五菱宏光MINI EV已經(jīng)在消費(fèi)者心中占據(jù)了重要地位，短時(shí)間要想超越著實(shí)有些困難。接下來，我們將再次帶領(lǐng)大家了解一番五菱宏光MINI EV每款配置之間的差別，幫助消費(fèi)者找到一款最適合自己的配置。

目前，2024款五菱宏光MINI EV和2025款五菱宏光MINI EV均處于在售狀態(tài)，說實(shí)話，2024款并不推薦大家入手，不過還是要帶領(lǐng)大家了解一番，畢竟每個(gè)人的購車需求不同。2024款五菱宏光MINI EV共有五款配置，官方指導(dǎo)價(jià)在3.58萬-4.68萬，起售價(jià)低于2025款，適合購車成本有限同時(shí)對駕乘體驗(yàn)沒什么要求的消費(fèi)者。

入門版本純電續(xù)航里程最短，僅僅只有120km，如果家中不方便安裝充電樁，一般情況并不建議考慮，畢竟充電頻率過高真的是很麻煩的一件事，尤其在北方的冬天，基本需要一天充一次電。在配置方面，只配備最基礎(chǔ)的功能，比如主駕駛位安全氣囊、倒車影像、LED遠(yuǎn)近光燈、車載藍(lán)牙等。接下來的次低配車型不僅將續(xù)航里程提升至170km，而且多搭載了副駕駛位安全氣囊、車頂行李架、8英寸中控屏這三項(xiàng)實(shí)用性配置，同時(shí)在售價(jià)方面貴了六千元，這款車的電池類型有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種可選，售價(jià)、配置和續(xù)航都是一樣的。

第三代青春版的純電續(xù)航里程直接提升至215km，售價(jià)比續(xù)航里程為170km車型的售價(jià)還要便宜一千元，除了續(xù)航里程更長，同時(shí)支持快充，有助于緩解續(xù)航里程焦慮。同時(shí)取消了倒車影像、車頂行李架以及8英寸中控屏，適合對續(xù)航里程有需求但是對配置沒追求的消費(fèi)者。最后一款就是2024款五菱宏光MINI EV的頂配，官方指導(dǎo)價(jià)4.68萬，純電續(xù)航里程215km，配置表現(xiàn)跟續(xù)航里程為170km的車型保持一致，同時(shí)兼顧長續(xù)航和豐富配置，這款車也是最推薦大家入手的。

接下來再看2025款五菱宏光MINI EV，目前一共有三款配置處于在售狀態(tài)，官方指導(dǎo)價(jià)在4.48萬-5.08萬，相比于2024款 產(chǎn)品力得到全面提升，純電續(xù)航里程均為205km，車身長度增長至3256mm，有助于進(jìn)一步優(yōu)化車內(nèi)空間。進(jìn)階款作為入門版本，搭載倒車影像、車載藍(lán)牙、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等基礎(chǔ)功能，與2024款入門車型相比，主要在續(xù)航里程方面比較有優(yōu)勢，同時(shí)增加了后電動車窗、一個(gè)攝像頭、兩個(gè)超聲波雷達(dá)以及13寸輪胎。

中配臻享款比入門車型的售價(jià)貴五千元，新增加了盤式后制動器、副駕駛位安全氣囊、自動駐車、無鑰匙啟動、8英寸中控屏等配置，有助于提升行車安全和用車便利性，各方面產(chǎn)品力均衡，因此該車型也是比較推薦大家入手的一款。最后一款臻享+作為頂配，售價(jià)比中配貴了一千元，僅僅增加了一項(xiàng)LED大燈，其他配置方面沒有任何變化，購車成本預(yù)算比較充裕的消費(fèi)者直接入手頂配就可以了，不需要糾結(jié)其他配置。

總之，面對五菱宏光MINI EV這款微型代步車時(shí)，不論大家準(zhǔn)備入手2024款還是2025款，最好還是選擇頂配，畢竟頂配車型的落地價(jià)也才5萬出頭，再不濟(jì)也要選擇中配，低配版本不論是續(xù)航里程還是配置表現(xiàn)都太過于一般，并不建議入手。或者大家還可以多添兩三萬，選擇入手一款小型車，不論是空間表現(xiàn)還是配置，各方面產(chǎn)品力都將得到全面優(yōu)化，用車場景不再局限于買菜接送孩子。