當直播團隊因設(shè)備電量告急而手忙腳亂時，吉利銀河A7正以2360.4公里的實測續(xù)航，在用戶心中徹底撕掉了電混車型"續(xù)航虛標"的標簽。這場從青海西寧到山東青島、橫跨5省的長續(xù)航挑戰(zhàn)，不僅是對車輛性能的極限檢驗，更用真實數(shù)據(jù)重新定義了10萬級電混家轎的續(xù)航標準。

10月中旬，吉利銀河A7開啟了一場堪稱"自證清白"的長續(xù)航實測直播。從青海湖環(huán)湖路段的零下低溫、甘肅境內(nèi)暴雨濕滑的盤山公路，到西安至洛陽的連續(xù)爬坡路段，再到青島市區(qū)的擁堵路況，4天時間里，車輛穿越高原、山地、城市等多氣候帶全路況，最終以112.4%的續(xù)航達成率、百公里2.9L的超低油耗完成挑戰(zhàn)。更值得關(guān)注的是，第三方機構(gòu)驗證顯示，車輛GPS里程與表顯數(shù)據(jù)誤差僅1.2%，徹底打消了部分網(wǎng)友對"直播數(shù)據(jù)注水"的質(zhì)疑。

如此硬核的表現(xiàn)，源于銀河A7搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)。其1.5L發(fā)動機熱效率高達47.26%（全球量產(chǎn)最高），配合星睿AI云動力2.0大模型的無圖決策功能，能根據(jù)導(dǎo)航路況實時調(diào)整動力分配：高速巡航時提升發(fā)動機直驅(qū)效率，擁堵路段優(yōu)先調(diào)用電池儲備。實測中，即便面對連續(xù)爬坡的饋電狀態(tài)，車輛百公里加速仍穩(wěn)定在7.1秒，動力無衰減。這套系統(tǒng)此前已在日本東京（2.47L/100km擊敗普銳斯）、德國法蘭克福（全面超越帕薩特）、新疆高溫（2150km續(xù)航達成率104.78%）等多地驗證實力，此次五省穿越更將"怎么開都省、在哪開都省"的優(yōu)勢推向新高度。

除了續(xù)航與能效，銀河A7在空間、智能、安全等維度同樣"能打"?；贕EA架構(gòu)開發(fā)的它，擁有2845mm超長軸距（比秦L長55mm）、4.2㎡座艙空間和950mm后排腿部空間，一家五口長途出行也不局促；智能方面，搭載銀河Flyme Auto座艙系統(tǒng)，支持15.4英寸中控屏與高速NOA領(lǐng)航輔助，通勤導(dǎo)航、自動泊車等場景輕松應(yīng)對；安全上，神盾電池通過8針同刺、700℃火燒等超100項極限測試，油電隔離設(shè)計更保障了用車安全。

價格方面，銀河A7限時指導(dǎo)價8.18萬-11.78萬元，疊加至高39800元上市權(quán)益（含16揚音響升艙、8萬24期0息金融、三電終身質(zhì)保、充電樁等），進一步拉低了"智能精品車"的門檻。汽車之家實測顯示，其5.06L/100km的油耗、1267.3km表顯續(xù)航均優(yōu)于秦L，2845mm軸距、150km純電續(xù)航等配置更形成全面壓制。

從質(zhì)疑到認可，銀河A7用一場跨越五省的極限實測，證明了"真續(xù)航不怕測"的底氣。當2360.4公里的里程數(shù)定格在儀表盤上，它不僅改寫了用戶對電混車型的續(xù)航認知，更以技術(shù)實力與誠意定價，為行業(yè)樹立了"真實續(xù)航+全面產(chǎn)品力"的新標桿。