知嘹汽車/青蔥

如果說全球汽車市場上有什么經(jīng)久不衰的“常青藤”車型，豐田RAV4肯定算一個(gè)。自1993年東京車展首次亮相至今，豐田RAV4不僅銷量超千萬，更是多次奪得SUV全球銷量冠軍。而它之所以能經(jīng)久不衰，靠的就是“不偏科”，家用靠譜、開著省心，在全球緊湊型SUV里幾乎是“閉眼入”的選擇。現(xiàn)在全新一代RAV4來了，不僅外觀內(nèi)飾科技全更新，還推出GR Sport運(yùn)動(dòng)版，明顯是想抓住那些既想要實(shí)用又不想放棄個(gè)性的年輕人。和那些要么只拼空間，要么只堆配置的車比，RAV4這次把“運(yùn)動(dòng)”和“家用”揉在一起，算是踩準(zhǔn)了大多數(shù)人的需求點(diǎn)。

全新RAV4的外觀改動(dòng)不小，尤其是GR Sport版，蜂窩格柵，熏黑車標(biāo)，20寸黑輪轂，再配個(gè)紅車身，壯實(shí)又硬朗，停在路邊妥妥最扎眼的那輛。輪距加寬20mm、專門調(diào)硬的懸掛，光看這些配置就知道，它不只是“樣子運(yùn)動(dòng)”，開起來肯定也比普通版更帶勁兒。反觀普通版，雖然也有蜂窩格柵，但整體造型更低調(diào)，車身看著穩(wěn)重，明顯是給那些日常通勤，不想太張揚(yáng)的用戶準(zhǔn)備的?，F(xiàn)在不少SUV都跟風(fēng)搞溜背造型，看著是帥，但后備箱空間縮水不少。RAV4保持了直立車尾。這點(diǎn)挺實(shí)在的，畢竟買SUV的人，誰還沒裝過大件行李呢？實(shí)用永遠(yuǎn)比一時(shí)的潮流重要。

坐進(jìn)車?yán)?，全新RAV4的科技感確實(shí)比老款強(qiáng)一些，12.3英寸儀表盤加13英寸信息娛樂系統(tǒng)，一上車就感覺“跟上時(shí)代了”，新的軟件架構(gòu)也讓輔助駕駛更靈敏，開高速能省不少勁。GR Sport版的座椅用了微纖維加人造皮革，摸著手感不錯(cuò)，還有可調(diào)節(jié)杯架、快充，這些小細(xì)節(jié)能看出是真為用戶考慮。不過有個(gè)小缺點(diǎn)得說，車門內(nèi)側(cè)還是硬塑料為主，按下去邦邦響，現(xiàn)在同價(jià)位的競品好多都用軟包了，這點(diǎn)要是能改進(jìn)，檔次感能再上一個(gè)臺階。還有那個(gè)天窗遮陽簾，居然是手動(dòng)的，雖然用著不麻煩，但都2025年了，電動(dòng)遮陽簾也不算多高端的配置，要是能配上，用戶體驗(yàn)肯定能更好。

空間方面，全新RAV4還是延續(xù)了“家用車”的優(yōu)點(diǎn)，4600mm的車長，2690毫米的軸距，后排坐三個(gè)成年人，腿前面還能空出一拳多，就算長途坐車也不會太擠。后備箱更不用說，蓋板能兩邊打開，拿東西不用彎腰，下層還藏著備胎，萬一爆胎了也不用慌。后排座椅放倒后，能塞下嬰兒車、行李箱，甚至露營裝備，家庭出行夠用了。不過有個(gè)小問題，個(gè)子太高的人坐駕駛位，頭頂離車頂可能會小點(diǎn)，雖然不影響開車，但會有點(diǎn)壓抑。其實(shí)這個(gè)問題不難解決，要么把座椅調(diào)低一點(diǎn)，要么把車頂線條稍微改平緩點(diǎn)，希望后續(xù)改款能注意到，畢竟現(xiàn)在高個(gè)子用戶也不少。

動(dòng)力絕對是全新RAV4的“重頭戲”，這次給的選擇特別全，不管你是想省油還是想追求速度，都能找到合適的。油電混動(dòng)版里，綜合功率前驅(qū)約145kW，四驅(qū)約163kW，日常上下班，接送孩子，動(dòng)力完全夠用了，還特別省油，加一箱油能跑大半個(gè)月。最驚喜的是插電混動(dòng)版，綜合功率前驅(qū)約225kW,四驅(qū)約239kW，百公里加速6秒級。這速度比不少小鋼炮都快。而且支持快充，30分鐘就能從10%充到80%，將近23千瓦時(shí)的電池，日常通勤純電就能搞定，不用老跑加油站。更聰明的是，電池放在了車身中間靠下的位置，既降低了重心，開起來更穩(wěn)，又沒占用后備箱空間。不像有些插混車，為了裝電池把后備箱改得特別小。說實(shí)話，RAV4的這個(gè)動(dòng)力配置把“節(jié)能”和“性能”平衡得不錯(cuò)，比那些只靠堆參數(shù)的車實(shí)在多了。

看得出，全新豐田RAV4這次換代不是“小打小鬧”，而是從里到外都升級了。GR Sport版滿足年輕人的運(yùn)動(dòng)夢，普通版適合家庭用戶。動(dòng)力選項(xiàng)多，空間實(shí)用，就算有內(nèi)飾硬塑料、頭部空間對高個(gè)子不夠友好這些小缺點(diǎn)，也不影響它是一款“均衡的好車”?，F(xiàn)在緊湊型SUV市場里，能把運(yùn)動(dòng)，家用，節(jié)能，性能都兼顧到的車不多，RAV4算是一個(gè)。對于整個(gè)市場來說，RAV4這次換代也給其他車企提了個(gè)醒，光堆配置沒用，真正懂用戶需求，才能走的長久。

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