近日，雪鐵龍正式發(fā)布了出戰(zhàn)ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽的全新單座賽車，GEN3 Evo賽車。新賽車不僅展現(xiàn)了斯泰蘭蒂斯汽車運(yùn)動部的尖端電動技術(shù)實力，更標(biāo)志著雪鐵龍賽車部門迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折，在延續(xù)品牌六十余年賽道激情的同時，致力于打造兼具膽識、環(huán)保責(zé)任與突破創(chuàng)新的未來出行愿景。

純電猛獸，性能顛覆認(rèn)知

GEN3 Evo賽車由薩托里斯泰蘭蒂斯汽車運(yùn)動部在讓·馬克·菲諾指導(dǎo)下直接研發(fā)，經(jīng)過多個賽季積累的技術(shù)沉淀，使斯泰蘭蒂斯汽車運(yùn)動部能精準(zhǔn)平衡動力、能效與可靠性，在比賽中讓每一點(diǎn)能效提升都將轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。

GEN3 Evo賽車動力與能效的結(jié)晶，較前代賽車更輕、更快、更高效。其碳纖維單體殼底盤兼顧極致輕量化與高剛性，整車含車手最低重量僅859公斤。

搭載高達(dá)350千瓦（約470馬力）的電驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時加速僅需1.86秒，最高時速可達(dá)320公里/小時，使其成為國際汽聯(lián)錦標(biāo)賽史上最快的電動單座賽車。

值得一提的是，該車搭載了領(lǐng)先的雙電機(jī)能量回收系統(tǒng)，在制動時可回收高達(dá)600千瓦的能量，使得比賽中近50%的能耗可被循環(huán)利用。

三色涂裝，演繹法式激情與科技美學(xué)

新車涂裝由雪鐵龍設(shè)計中心操刀，以紅、白、藍(lán)三色漸變呈現(xiàn)，既是對法國國旗色的致敬，也是對雪鐵龍專業(yè)技藝與創(chuàng)新精神的清晰致敬。

車頭熾烈的紅色延續(xù)了雪鐵龍一貫的運(yùn)動基因，漸變至車身的電光藍(lán)與純白，則凸顯出電動時代的科技感與純粹性能美學(xué)。

賽事基因一脈相承，雪鐵龍熱血再燃

從拉力賽場的ZX Rallye Raid橫掃達(dá)喀爾，到WRC賽道上勒布與奧吉爾書寫九連冠神話，再到WTCC房車賽三連冠的絕對統(tǒng)治——雪鐵龍的賽道基因，始終是品牌靈魂的重要組成部分。此次進(jìn)軍Formula E，不僅是雪鐵龍對電動化戰(zhàn)略的堅定落地，更是其賽事激情在新時代的煥新出發(fā)。

從Formula E汲取的電池管理系統(tǒng)優(yōu)化、逆變器效率提升、制動能量回收策略及電機(jī)控制軟件策略等經(jīng)驗，未來將直接反哺量產(chǎn)電動車項目，推動民用電動車技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化。

新征程已啟，前瞻布局未來出行

車隊將于10月27日在瓦倫西亞進(jìn)行首輪測試，并于12月6日亮相圣保羅首站比賽。屆時，由擁有豐富FE賽事經(jīng)驗的西里爾·布萊擔(dān)任領(lǐng)隊，法國名將讓-埃里克·維爾涅和新西蘭車手尼克·卡西迪組成的雪鐵龍F(tuán)E車隊將全力沖擊Formula E賽場。

Formula E不僅是競技場，更是雪鐵龍展示電動技術(shù)、連接年輕受眾、踐行可持續(xù)發(fā)展理念的全球舞臺。

正如雪鐵龍全球首席執(zhí)行官澤維爾·沙爾東所言，雪鐵龍帶著冠軍基因而來。這場融合電動科技、創(chuàng)新精神與澎湃熱情的冒險，正是雪鐵龍對未來出行的生動詮釋。