金秋創(chuàng)富季，江淮T8勁擎版從不“掉鏈子”

秋意漸濃，各地的商貿(mào)流通將進(jìn)入一年中最繁忙的季節(jié)。在安徽亳州的中藥材市場(chǎng)、山東壽光的蔬菜基地、浙江義烏的小商品物流中心，江淮T8勁擎版的身影格外忙碌。這款時(shí)尚商用皮卡，正以六大MAX價(jià)值升級(jí)，迎戰(zhàn)“金秋創(chuàng)富季”。

動(dòng)力革新 重塑創(chuàng)富效率

商用皮卡也能上賽道？重慶石柱的個(gè)體商戶感慨道，江淮T8勁擎版在越野賽事表現(xiàn)突出，安康技術(shù)2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到400N·m，匹配6MT變速器，滿載依然保持強(qiáng)勁動(dòng)力而不“掉鏈子”。

“山區(qū)道路坡多彎急，以前開小卡上坡總要減檔，現(xiàn)在基本不用。”在云南經(jīng)營(yíng)茶葉生意的楊師傅說。他每個(gè)月都要往返于茶山和昆明之間，江淮T8勁擎版百公里7.9L的油耗讓他頗為滿意，相比之前用的車，每月能省下近千元油費(fèi)。

特別是DPF再生里程提升30%，有效解決了柴油車用戶長(zhǎng)期面臨的堵塞困擾。這項(xiàng)改進(jìn)讓車輛即使在高強(qiáng)度使用條件下，也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，確保運(yùn)輸任務(wù)不會(huì)因車輛故障而中斷。

全能承載 提升單次收益

承載方面，江淮T8勁擎版展現(xiàn)了卓越實(shí)力。2縱9橫變截面疊焊梯形車架的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，確保了車輛在重載工況下“不翹頭”。來自山東的果蔬批發(fā)商說，這對(duì)經(jīng)常下鄉(xiāng)的收水果來說很重要，裝啥都不“掉鏈子”。

1.81米貨箱配合平底設(shè)計(jì)，使其最大有效容積達(dá)到1.3m3，較傳統(tǒng)貨箱提升15%?！捌降棕浵涮貏e實(shí)用?！睆氖陆ú倪\(yùn)輸?shù)睦顜煾嫡f，以前運(yùn)大板瓷磚總是受輪拱影響，現(xiàn)在可以平整地鋪滿整個(gè)貨箱，一次能多裝十多件。

拉得多，安全更需有保障。江淮T8勁擎版采用43%高強(qiáng)鋼使用比例的籠式車身結(jié)構(gòu)，配合兩級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向管柱設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車等配置，為駕乘人員提供了周全保護(hù)。

選擇一臺(tái)不“掉鏈子”的創(chuàng)富伙伴，或許就是把握商機(jī)、邁向成功的重要一環(huán)。江淮T8勁擎版用實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力，證明了自己在創(chuàng)富路上的價(jià)值。它不是最貴的，但絕對(duì)是最懂用戶需求的車。