□大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 解元利 史歌 文 耿子騰 攝影

9月，國(guó)內(nèi)車市暖意漸濃，乘用車終端銷量達(dá)225.8萬(wàn)臺(tái)，244個(gè)城市實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。在這份亮眼的成績(jī)單中，鄭州車市脫穎而出，以全國(guó)第五的銷量排名刷新紀(jì)錄，緊隨成都、廣州、北京、上海之后，力壓杭州、深圳、武漢等城市，更以全國(guó)前十城市最高增速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

頭部城市銷量格局中，成都以7.11萬(wàn)輛占據(jù)榜首，廣州6.42萬(wàn)輛、北京5.96萬(wàn)輛分列二三位，上海以5.72萬(wàn)輛穩(wěn)居第四。鄭州則憑借強(qiáng)勁增長(zhǎng)躋身第五，其銷量表現(xiàn)不僅超越杭州、深圳等傳統(tǒng)車市重鎮(zhèn)，更在增速上展現(xiàn)壓倒性優(yōu)勢(shì)——環(huán)比增長(zhǎng)22.31%、同比增長(zhǎng)16.1%的雙重增幅，在全國(guó)銷量前十城市中排名第一。

這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)與9月大河國(guó)際車展的拉動(dòng)密不可分。作為中原車市風(fēng)向標(biāo)，本屆車展延續(xù)春季展會(huì)的熱度，匯聚60余個(gè)主流汽車品牌及超千款車型，從比亞迪“天神之眼”智駕車型到方程豹無(wú)人機(jī)版新車，智能駕駛與新能源車型成為展示核心。政策紅利與廠商讓利形成消費(fèi)合力，國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼、地方置換優(yōu)惠與車展專屬降價(jià)疊加，吸引了周邊城市消費(fèi)者專程前來(lái)購(gòu)車。

新能源市場(chǎng)的爆發(fā)成為鄭州車市增長(zhǎng)的核心動(dòng)力，9月鄭州新能源乘用車銷量達(dá)3.48萬(wàn)輛，滲透率高達(dá)62.04%，超過(guò)上海、北京等一線城市。這一數(shù)據(jù)背后，是中原消費(fèi)者對(duì)新能源車型接受度的持續(xù)提升，也與車展上新能源展區(qū)的火爆形成呼應(yīng)——智能座艙體驗(yàn)、超長(zhǎng)續(xù)航演示等互動(dòng)環(huán)節(jié)，讓更多市民完成從觀望到購(gòu)買的轉(zhuǎn)變。

對(duì)比來(lái)看，同為新一線城市的杭州9月新能源銷量3.3萬(wàn)輛，環(huán)比增速23.43%，無(wú)論銷量還是增速均落后于鄭州。深圳雖未公布當(dāng)月具體銷量，但從特斯拉等品牌區(qū)域表現(xiàn)看，其市場(chǎng)熱度已被鄭州超越。武漢則在頭部城市競(jìng)爭(zhēng)中逐漸掉隊(duì)，未能進(jìn)入銷量前十。

從全國(guó)市場(chǎng)看，9月新能源乘用車銷量達(dá)128.9萬(wàn)臺(tái)，滲透率57.1%，211個(gè)城市滲透率超50%，新能源替代燃油車的趨勢(shì)已不可逆。鄭州在這一輪轉(zhuǎn)型中抓住機(jī)遇，借助車展平臺(tái)精準(zhǔn)對(duì)接消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額的快速提升。

業(yè)內(nèi)人士分析，鄭州車市的爆發(fā)式增長(zhǎng)并非偶然，大河國(guó)際車展形成的“展會(huì)經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)，疊加新能源車型技術(shù)迭代與政策支持，共同撬動(dòng)了積壓的消費(fèi)潛力。