黑龍江2025年8月車型銷量榜單“混動技術主導，比亞迪強勢領跑，傳統(tǒng)燃油基盤穩(wěn)固” 的市場格局，充分體現(xiàn)了高寒地區(qū)務實理性的購車理念。

比亞迪憑借混動技術占據(jù)絕對優(yōu)勢。

秦PLUS新能源（2288輛） 以顯著優(yōu)勢奪得銷量冠軍，其領先地位無可撼動。連同秦L（1011輛）、海豹05 DM-i（756輛） 和 宋Pro新能源（710輛），比亞迪共有四款混動車型上榜，其 DM-i技術 因完美解決了高寒地區(qū)用戶的續(xù)航焦慮與燃油經(jīng)濟性痛點，成為市場的首選解決方案。

傳統(tǒng)合資燃油車保有堅實基本盤。

日產(chǎn)軒逸（1015輛） 高居第二，大眾探岳（948輛）、豐田RAV4榮放（709輛）、大眾邁騰（638輛） 等經(jīng)典車型均位列前茅，顯示出黑龍江消費者對傳統(tǒng)合資品牌可靠性、耐用性和在極寒環(huán)境下穩(wěn)定表現(xiàn)的深度信賴。

消費結構呈現(xiàn)多元化特征：

本土與經(jīng)濟型車型表現(xiàn)亮眼：吉利帝豪（912輛） 與多款吉利、長安車型上榜，展現(xiàn)出本土品牌的競爭力。五菱宏光MINIEV（863輛） 的穩(wěn)定銷量，表明微型電動車在特定短途場景下仍有需求。

SUV需求持續(xù)旺盛：哈弗大狗（773輛）、長安CS75 PLUS（579輛） 等多款SUV上榜，契合當?shù)貙Ω咄ㄟ^性車型的偏好。

新能源滲透以混動為主：榜單中僅有一款增程式理想L6（516輛）進入末段，表明純電車型在黑龍江的普及仍面臨氣候帶來的挑戰(zhàn)。

黑龍江市場是“技術適用性”壓倒“技術先進性” 的典型范例。

混動技術之所以能成為市場的最優(yōu)解，是因為它在享受新能源經(jīng)濟性的同時，從根本上消除了純電動車在高寒環(huán)境下的續(xù)航衰減和充電難題。這種務實導向預計將在未來較長時期內(nèi)持續(xù)。