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賽力斯張興海:新汽車變革下 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動高端化破局

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10月21日,第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會在山城重慶盛大拉開帷幕。在這場汽車行業(yè)的盛會上,賽力斯集團(tuán)董事長(創(chuàng)始人)張興海在開幕式全體大會上發(fā)表了重要講話,為中國智能電動汽車的高端化發(fā)展指明了方向。

張興海指出,新汽車的變革浪潮正洶涌而來,為用戶帶來了前所未有的全新用車體驗(yàn),更為中國品牌邁向高端化提供了絕佳的機(jī)遇。賽力斯始終秉持“智慧重塑豪華,安全是最大的豪華”這一堅(jiān)定理念,將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。以安全為堅(jiān)實(shí)底座,以智能構(gòu)筑核心優(yōu)勢,賽力斯在產(chǎn)品高端化的道路上不斷探索前行,力求為用戶打造更具品質(zhì)和競爭力的汽車產(chǎn)品。

在張興海看來,中國智能電動汽車要實(shí)現(xiàn)高端化發(fā)展,必須堅(jiān)持長期主義。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品力,而產(chǎn)品力的提升又能為企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值,進(jìn)而為技術(shù)創(chuàng)新提供商業(yè)回報(bào),形成一個(gè)良性循環(huán)的商業(yè)閉環(huán)。同時(shí),用戶始終是企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的原點(diǎn),中國車企的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品高端化必須緊緊圍繞用戶這一中心,高度重視用戶體驗(yàn)。只有真正滿足用戶的需求,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

在智能化領(lǐng)域,問界產(chǎn)品憑借“領(lǐng)先硬件配置 + 領(lǐng)先算法”的獨(dú)特優(yōu)勢,開創(chuàng)了多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)。這些技術(shù)不僅讓用戶愿意使用輔助駕駛功能,更能讓用戶放心使用,為用戶帶來了更加便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。

在智能安全方面,賽力斯堅(jiān)守“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華”的嚴(yán)格理念,將安全視為最大的豪華。行業(yè)首創(chuàng)以場景定義安全的方式,不斷夯實(shí)智能安全體系。通過全方位的安全保障,為用戶的出行保駕護(hù)航。

在智慧服務(wù)方面,賽力斯為用戶提供全生命周期的主動智慧服務(wù)。依托智能化和數(shù)字化平臺,賽力斯已累計(jì)自研超過106項(xiàng)預(yù)警算法。這些算法能夠提前感知車輛可能存在的問題,為用戶提供及時(shí)、準(zhǔn)確的服務(wù),讓用戶感受到無微不至的關(guān)懷。

一系列數(shù)據(jù)充分證明了問界產(chǎn)品的卓越性能和用戶的高度認(rèn)可。問界輔助駕駛里程約38億公里,成功避免潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)的次數(shù)超過200萬次,為用戶提供主動服務(wù)超過20萬次。同時(shí),續(xù)保費(fèi)用整體下降30%,節(jié)約用戶維修時(shí)長約37萬小時(shí)。特別是在剛剛過去的國慶、中秋雙節(jié)期間,問界行駛里程達(dá)到5億多公里,其中輔助駕駛里程約2億公里,占比40%,較去年同比增加1.5倍。智能安全體系為用戶避免潛在碰撞4萬多次,同比增加70%,事故比去年同期減少1/3。有輔助駕駛功能車輛事故率是沒有該功能車輛的1/5,開啟輔助駕駛功能的事故率是沒有開啟的1/6。這些數(shù)據(jù)不僅展示了問界產(chǎn)品在安全性和智能化方面的優(yōu)勢,更體現(xiàn)了用戶對問界產(chǎn)品的信任和喜愛。

“問界產(chǎn)品力的提升離不開體系能力的保障。”張興海特別強(qiáng)調(diào)。賽力斯正在通過跨界合作構(gòu)建“賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦”,聚合政府、社會、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)“四側(cè)”的協(xié)同能力,吸引創(chuàng)新、資金、產(chǎn)業(yè)、人才“四鏈”的融合能力。通過貫穿全鏈業(yè)務(wù)多場景,構(gòu)建更加高效、精準(zhǔn)的智能運(yùn)營體系,確保問界產(chǎn)品的質(zhì)量與安全。同時(shí),賽力斯立足技術(shù)創(chuàng)新,高強(qiáng)度投入創(chuàng)新驅(qū)動,深耕電動化、智能化核心技術(shù),打造了賽力斯智能安全、魔方技術(shù)平臺、超級增程等一系列技術(shù)創(chuàng)新成果,為產(chǎn)品的高端化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

張興海表示,盡管中國自主產(chǎn)品在高端化進(jìn)程中已經(jīng)取得了初步成果,但前方的道路依然漫長而充滿挑戰(zhàn)。賽力斯愿與各位行業(yè)同仁一道,積極響應(yīng)國家質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)的號召,堅(jiān)持跨界融合之路,以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。賽力斯將做中國自主產(chǎn)品高端化的堅(jiān)定踐行者和探索者,與行業(yè)伙伴攜手共進(jìn),共筑中國汽車行業(yè)的輝煌未來。

在這場汽車行業(yè)的變革中,賽力斯以其獨(dú)特的理念、創(chuàng)新的技術(shù)和堅(jiān)定的信念,為中國智能電動汽車的高端化發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。相信在賽力斯等企業(yè)的共同努力下,中國汽車品牌必將在全球市場上綻放出更加耀眼的光芒。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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