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《車輛出廠合格證》國(guó)標(biāo),涉及輔助駕駛

中工汽車網(wǎng)-太平洋號(hào)
汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)容、技術(shù)傳播,為汽車運(yùn)營(yíng)、充電設(shè)施(平臺(tái))、投融資全汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
+ 關(guān)注

中工汽車網(wǎng)訊,10月21日,工業(yè)和信息化部發(fā)文,公開征集對(duì)《車輛出廠合格證》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見,公示時(shí)間從10月22日至11月20日。此次對(duì)《車輛出廠合格證》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,是工信部為適應(yīng)行業(yè)變革所做出的積極舉措。

為何要進(jìn)行修訂?

新能源汽車的快速發(fā)展對(duì)生產(chǎn)、流通及監(jiān)管體系提出了更高要求,行業(yè)重要管理標(biāo)準(zhǔn)《車輛出廠合格證》,其信息規(guī)范性和準(zhǔn)確性直接關(guān)系到新能源汽車全生命周期管理?!盾囕v出廠合格證》作為機(jī)動(dòng)車出廠合格證明的技術(shù)依據(jù),自實(shí)施以來(lái)發(fā)揮了重要作用。然而,面對(duì)新能源汽車電池溯源等新需求,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的部分條款需要進(jìn)行補(bǔ)充及優(yōu)化,從而去順應(yīng)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。合格證包括組合駕駛輔助系統(tǒng)、儲(chǔ)能裝置單體及總成等關(guān)鍵信息為核心,在合格證上完整、準(zhǔn)確地展示其關(guān)鍵信息,旨在強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車監(jiān)督管理,從源頭筑牢產(chǎn)品安全防線,支撐汽車行業(yè)生產(chǎn)者履行信息公開責(zé)任,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

具體來(lái)看,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車出廠合格證的樣式及項(xiàng)目?jī)?nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車及其非完整車輛、摩托車(含輕便摩托車)、掛車、無(wú)軌電車、組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、特型機(jī)動(dòng)車等車輛在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格準(zhǔn)予出廠后,隨車配發(fā)的《車輛出廠合格證》。

隨著汽車智能化加速發(fā)展,智能駕駛已成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。過(guò)去一年,端到端大模型的應(yīng)用上車,大數(shù)據(jù)與算法能力的不斷提升,使智能駕駛正在經(jīng)歷快速迭代與技術(shù)突破,智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用加速到來(lái)。

關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)、輔助駕駛等文件的發(fā)布,對(duì)外釋放了兩個(gè)信號(hào):一是智能化已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段,需要更多的規(guī)范,強(qiáng)化企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全的主體責(zé)任;二是企業(yè)要把重心放在技術(shù)的創(chuàng)新和迭代上,不虛假宣傳,共同推動(dòng)智能化的普及。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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