2025年第三季度，通用汽車公司（紐交所代碼：GM）發(fā)布了其最新財(cái)報(bào)，再次展現(xiàn)了強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)和市場競爭力。

本季度，通用汽車凈收入達(dá)486億美元，凈利潤為13億美元，調(diào)整后息稅前利潤更是高達(dá)34億美元，調(diào)整后息稅前利潤率達(dá)到6.9%，每股收益和現(xiàn)金流也均表現(xiàn)出色。

在美國市場，通用汽車?yán)^續(xù)保持領(lǐng)先地位，第三季度銷量位居第一，同比增長8%。

公司不僅在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，市場份額上漲0.5個(gè)百分點(diǎn)至17.4%，在全尺寸SUV和全尺寸皮卡細(xì)分市場中更是分別連續(xù)第51年和第6年領(lǐng)跑。同時(shí)，通用汽車在電動(dòng)車市場也穩(wěn)步前進(jìn)，穩(wěn)居銷量榜第二，市場份額達(dá)16.5%。雪佛蘭、凱迪拉克和GMC等品牌在電動(dòng)車領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出，為通用汽車的整體業(yè)績貢獻(xiàn)了重要力量。

除了整車銷售，通用汽車在軟件和服務(wù)領(lǐng)域也持續(xù)發(fā)力。

Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、安吉星等軟件和服務(wù)已為公司帶來約20億美元的確認(rèn)收入，相關(guān)遞延收入同比增長超過90%。隨著自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略的推進(jìn)和下一代軟件定義汽車平臺(tái)的開發(fā)，通用汽車正朝著更智能化、個(gè)性化的產(chǎn)品方向邁進(jìn)。

通用汽車在中國市場的表現(xiàn)同樣令人矚目。

公司已連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，鞏固了去年啟動(dòng)業(yè)務(wù)重組以來的強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭。第三季度，通用汽車在中國市場的銷量和市場份額均實(shí)現(xiàn)同比雙增長，這得益于公司打造的在華全球整車企業(yè)中最為多元及廣泛的新能源產(chǎn)品陣容。旗下新能源車型總銷量及純電動(dòng)車型銷量自2023年第二季度以來均實(shí)現(xiàn)了連續(xù)十個(gè)季度的同比增長。

為了進(jìn)一步提升在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品力，通用汽車依托本土創(chuàng)新和本地合作，加速推進(jìn)新能源車型的研發(fā)和上市。

繼別克在第二季度發(fā)布高端新能源子品牌“至境”后，其首款力作別克至境L7已于第三季度正式上市，并獲得了市場的積極反饋。同樣基于全新“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造的旗艦MPV別克世家也將于年內(nèi)上市，進(jìn)一步豐富通用汽車在中國市場的新能源產(chǎn)品線。

基于第三季度的優(yōu)異表現(xiàn)和市場前景，通用汽車上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。

公司預(yù)計(jì)凈利潤將在77億美元至83億美元區(qū)間，調(diào)整后息稅前利潤預(yù)計(jì)為120億美元至130億美元區(qū)間，汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流預(yù)計(jì)為192億美元至212億美元區(qū)間。這些預(yù)期包含了對(duì)于關(guān)稅影響的調(diào)整，顯示出通用汽車對(duì)未來發(fā)展的充分信心。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示：“得益于團(tuán)隊(duì)的共同努力以及出色的產(chǎn)品陣容，我們?cè)俅螌?shí)現(xiàn)了優(yōu)異的季度盈利和自由現(xiàn)金流表現(xiàn)。

基于市場表現(xiàn)，我們上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期，彰顯了我們對(duì)公司發(fā)展前景的信心?！?/p>

通用汽車憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和市場布局，在2025年第三季度再次交出了令人滿意的答卷。

隨著新能源產(chǎn)品的不斷推出和市場占有率的穩(wěn)步提升，通用汽車正朝著更加可持續(xù)和智能化的未來邁進(jìn)。