這兩年，硬派越野SUV這條賽道真是越來(lái)越火了，自從方程豹出現(xiàn)之后，對(duì)手們就一個(gè)接一個(gè)的蜂擁而至，那么最新的這款縱橫G700呢，就是奇瑞捷途高端越野序列當(dāng)中的首款車型。這車給出了32.99萬(wàn)-41.49萬(wàn)元的價(jià)格，而且還有一款高達(dá)70萬(wàn)元的版本，既是新秀，又是一個(gè)重磅炸彈！那么，究竟哪款車值得買呢？今天就給大家簡(jiǎn)單聊聊~

首先需要注意的是，縱橫G700的這幾款車型，在動(dòng)力方面是完全一致的。搭載的都是插混系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有211馬力，前后雙電機(jī)共有904馬力。同時(shí)，純電續(xù)航有150km，綜合續(xù)航可以達(dá)到1400km。

并且，車子也都有非承載底盤，車身帶大梁，前后電控鎖+能量中鎖等等，這些都是標(biāo)配的。也就是說(shuō)，在越野能力方面，縱橫G700一視同仁，不管低配還是頂配都是一樣的能力，這也說(shuō)明它的定位就是嚴(yán)肅越野，不會(huì)拿這方面的配置來(lái)區(qū)分不同版本的高低。

值得一提的是，由于車子是有五座、六座的區(qū)別的，所以在座椅的一些配置上，也存在一定的不同。五座的車型呢，除了最低配，其他的版本全車座椅都標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩，二排還可以調(diào)節(jié)靠背，但二排就是不是獨(dú)立座椅了。對(duì)于六座車型來(lái)說(shuō)，二排就都是獨(dú)立座椅，多出來(lái)了腰托、腿托的調(diào)節(jié)，同時(shí)三排座椅也可以調(diào)節(jié)靠背、可以電動(dòng)放倒。

所以，大家看見(jiàn)了嗎？縱橫G700的座椅舒適配置，其實(shí)都是滿配的！這也是非常厚道的一個(gè)做法，因?yàn)楹芏嘬嚻蠖枷矚g在五座六座的區(qū)別上搞事情，但縱橫G700這里就沒(méi)這么多貓膩，上面說(shuō)過(guò)了，動(dòng)力一樣，底盤素質(zhì)一樣，座椅也一樣，你要考慮的只是座位數(shù)，同行人多，那就六座，不然就五座，就這么簡(jiǎn)單！

還有一個(gè)很大的區(qū)別，就是智駕方面。低配的2個(gè)車型，是沒(méi)有注明智駕類型的，但實(shí)際上具備一定的智駕能力；其他的縱野版、享境版，搭載的是奇瑞自家的獵鷹500智駕，是純視覺(jué)方案。而智境乾崑版搭載的就是華為ADS乾崑智駕了，擁有1個(gè)激光雷達(dá)，在車系中也擁有最強(qiáng)的智駕能力，可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)與高速NOA輔助駕駛，這里就不一一列出來(lái)了。

那么，為啥至尊航行版的價(jià)格會(huì)達(dá)到70萬(wàn)元呢？一方面，這個(gè)版本的防水密封能力是非常燒錢的，電器、動(dòng)力、底盤、車身這幾個(gè)大部分，都要使用成本很高的密封措施，至少要能在水下1米的深度正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)還要滿足48小時(shí)泡水仍能正常使用；再就是車尾的推進(jìn)器，也是成本的一部分。

但很關(guān)鍵的一點(diǎn)在于，至尊航行版注定不是走量的款式，所以它要把成本平攤在零售價(jià)里，這才導(dǎo)致的高昂的價(jià)格。而這個(gè)版本值不值得買，那就是另一個(gè)話題了，我們覺(jué)得它更多的是一個(gè)炫技的存在，你能說(shuō)車主買了航行版之后，就一定要渡河蹚水玩兒?jiǎn)幔?/p>

也不一定，捷途只是用這種配置給大家一個(gè)“確定性保證”，在特大暴雨、內(nèi)澇的時(shí)候，它可以保證你的安全。當(dāng)然，也可以猜想，等到密封技術(shù)、航行硬件的成本下來(lái)之后，說(shuō)不定哪天“渡河淌水”也能成為標(biāo)配呢~

總結(jié)一下：

中國(guó)車企的電混越野，正在快速拿走原本屬于日系車的話語(yǔ)權(quán)，曾經(jīng)霸道、陸巡、帕杰羅的市場(chǎng)，已經(jīng)被中國(guó)車企奪走了不少。縱橫G700可以說(shuō)是現(xiàn)在電混越野的一個(gè)新標(biāo)桿了，如果你的預(yù)算在30-40萬(wàn)元，覺(jué)得方程豹豹5有點(diǎn)小、但豹8有點(diǎn)貴，那么縱橫G700就是一個(gè)絕好的替代品，關(guān)鍵是配置更強(qiáng)！