近日，小米YU7 GT再次現(xiàn)身紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行測(cè)試，其整體完成度已接近量產(chǎn)狀態(tài)。得益于SU7 Ultra上市后遠(yuǎn)超預(yù)期的市場(chǎng)反響，小米加速推進(jìn)YU7 GT的研發(fā)進(jìn)程。這款SUV車(chē)型有望成為品牌在歐洲市場(chǎng)推出的首款產(chǎn)品，未來(lái)將與特斯拉Model Y高性能版展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

從最新曝光的高清測(cè)試照片來(lái)看，新車(chē)延續(xù)了SU7 Ultra的部分設(shè)計(jì)元素，但整體風(fēng)格更為內(nèi)斂。前唇設(shè)計(jì)雖保持運(yùn)動(dòng)化造型，但并未采用獨(dú)立于車(chē)體的夸張構(gòu)件。輪圈樣式與SU7 Ultra相近，預(yù)計(jì)將繼續(xù)配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)。

車(chē)尾部分未見(jiàn)大型擾流板，主要變化集中在后包圍區(qū)域的優(yōu)化調(diào)整。動(dòng)力系統(tǒng)方面，參考SU7 Ultra高達(dá)1548馬力的最大功率，YU7 GT預(yù)計(jì)將搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合輸出功率至少超過(guò)1000馬力，0-100km/h加速時(shí)間有望控制在3.2秒以?xún)?nèi)。

新車(chē)頻繁出現(xiàn)在紐北賽道進(jìn)行測(cè)試，表明其不僅在完善性能調(diào)校，也可能在為挑戰(zhàn)新的賽道記錄做準(zhǔn)備。