最近刷到一個(gè)挺讓人驚喜的消息：比亞迪海鷗登上了美國(guó)《時(shí)代周刊》2025年度最佳發(fā)明榜單，而且是交通運(yùn)輸領(lǐng)域里唯一入選的中國(guó)車型。說(shuō)實(shí)話，看到這個(gè)消息我第一反應(yīng)不是“又拿獎(jiǎng)了”，而是——它真的被全球看見了，真正獲得了市場(chǎng)及用戶認(rèn)可。

海鷗從2023年上市到現(xiàn)在，兩年多時(shí)間全球銷量就突破了100萬(wàn)輛，成為史上最快達(dá)成這一成績(jī)的純電車型。它不是靠堆配置或者打價(jià)格戰(zhàn)，而是實(shí)實(shí)在在用產(chǎn)品力說(shuō)話：e平臺(tái)3.0的技術(shù)底子、海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，再加上EURO NCAP五星安全認(rèn)證，連歐洲用戶都愿意買單——今年一口氣進(jìn)了15個(gè)歐洲市場(chǎng)。

《時(shí)代周刊》在評(píng)語(yǔ)里提到，海鷗是比亞迪最親民的車型，卻也是最能代表其創(chuàng)新精神的產(chǎn)品之一。這話說(shuō)得挺準(zhǔn)。它沒有夸張的參數(shù)，但日常通勤、城市代步、周末短途出行，樣樣都穩(wěn)。而且今年早些時(shí)候，它還在紐約國(guó)際車展拿下“2025世界城市車”冠軍，說(shuō)明不只是銷量好，專業(yè)認(rèn)可度也在同步提升。

對(duì)普通用戶來(lái)說(shuō)，一輛車能被《時(shí)代周刊》這樣的國(guó)際媒體點(diǎn)名，背后其實(shí)是千萬(wàn)真實(shí)車主的選擇和信任。海鷗的成功，或許正說(shuō)明了一件事：真正的好產(chǎn)品，不需要太多口號(hào)，開過的人自然懂。