據(jù)雷峰網(wǎng)等媒體報(bào)道，極氪智慧工廠內(nèi)多個(gè)人形機(jī)器人作業(yè)的畫(huà)面在海外社媒廣泛傳播，畫(huà)面里，多個(gè)人形機(jī)器人不是在單獨(dú)表演，而是在真實(shí)的工廠環(huán)境中協(xié)同工作——搬運(yùn)部件、裝配零件，配合得很流暢。

這組內(nèi)容引來(lái)了馬斯克的注意。他轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)動(dòng)態(tài)，并附上了一句話：“等著看特斯拉擎天柱?！边@話雖然簡(jiǎn)短，但意味挺深長(zhǎng)的。

說(shuō)實(shí)話，放在幾年前，很難想象一家中國(guó)工廠里的技術(shù)畫(huà)面，能引來(lái)馬斯克這個(gè)級(jí)別的人物親自回應(yīng)。這至少說(shuō)明一點(diǎn)：我們一些智能工廠的實(shí)際水平，已經(jīng)進(jìn)入了全球頂尖玩家的視野，甚至引起了他們的重視。

從以往報(bào)道來(lái)看，極氪工廠的智能化不是某個(gè)單點(diǎn)的突破。比如它使用了7200噸的一體化壓鑄機(jī)，減少了數(shù)百個(gè)焊接點(diǎn)；整個(gè)生產(chǎn)線能根據(jù)訂單自動(dòng)調(diào)整，制造誤差控制達(dá)到毫米級(jí)。這些細(xì)節(jié)堆疊起來(lái)，才構(gòu)成了西方高管口中那種“震撼”的來(lái)源——中國(guó)制造，不再只是成本優(yōu)勢(shì)，而是實(shí)打?qū)嵉南到y(tǒng)能力。

而我們能走到這一步，不是靠某個(gè)噱頭或單項(xiàng)技術(shù)，是靠整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)和制造邏輯的重構(gòu)。從“模仿”到“被關(guān)注”，從“輸出產(chǎn)品”到“輸出制造標(biāo)準(zhǔn)”，這條路，我們正在走，而且走得比西方媒體想象中更快。馬斯克的隔空喊話，也證明了中國(guó)智能化路徑已進(jìn)入領(lǐng)袖的視野——我們不再只是學(xué)習(xí)者，更是值得認(rèn)真對(duì)待的競(jìng)爭(zhēng)者。

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