隨著第3000萬輛整車的成功下線，一汽-大眾邁入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，而邁騰3000萬輛甄選款便是這一階段的開篇之作。這款車型凝結(jié)了品牌多年的技術(shù)積累與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，以“動(dòng)力舒享全拉滿”的理念為核心，為用戶帶來前所未有的駕乘享受。從強(qiáng)勁且高效的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，到支持盲操作的多功能方向盤，再到可選裝的藍(lán)牙數(shù)字鑰匙，每一項(xiàng)配置都直擊用戶需求?？梢哉f，這是一款真正意義上“面面俱到”的車型。

對(duì)于注重駕駛質(zhì)感的用戶來說，邁騰3000萬輛甄選款新增的380TSI車型堪稱驚喜。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)藏著不少“黑科技”，最大功率162kW、峰值扭矩350Nm的參數(shù)，落到實(shí)際駕駛中，是起步時(shí)的從容不迫，也是高速超車時(shí)的干脆利落?？勺儦忾T升程系統(tǒng)（AVS）能根據(jù)工況靈活調(diào)整進(jìn)氣，市區(qū)通勤時(shí)平順省油，跑高速時(shí)又能釋放充沛動(dòng)力；350bar缸體降噪優(yōu)化則讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更安靜，哪怕急加速，車內(nèi)也不會(huì)被嘈雜的噪音打擾，靜謐性比不少同價(jià)位車型更勝一籌。

日常用車，舒適感藏在每一處細(xì)節(jié)里。邁騰3000萬輛甄選款的座椅做了全新升級(jí)，包裹感和支撐性都有明顯提升，長(zhǎng)途開車時(shí)，腰部不會(huì)輕易發(fā)酸；內(nèi)飾里的木紋裝飾條搭配優(yōu)化后的縫線，悄悄提升了座艙的雅致感，門護(hù)面和中央扶手換成了超柔革材質(zhì)，手放上去的瞬間，細(xì)膩的觸感讓人忍不住多摸兩下。方向盤也改成了按鍵式多功能設(shè)計(jì)，常用的音量調(diào)節(jié)、定速巡航等功能，不用低頭找按鍵，盲操作就能完成，開車時(shí)更專心。

科技配置的升級(jí)，讓用車變得更靈活?？蛇x裝的藍(lán)牙數(shù)字鑰匙解決了不少人的“忘帶鑰匙焦慮”，通過APP就能遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、開關(guān)空調(diào)——夏天提前降溫、冬天提前暖車，上車那一刻的舒適感剛剛好；要是家人需要用車，不用特意送鑰匙，遠(yuǎn)程分享權(quán)限就能讓他們自行取物出行。全系標(biāo)配的液晶儀表也很實(shí)用，彩色數(shù)字顯示清晰直觀，車速、油耗、導(dǎo)航等信息一目了然，開車時(shí)掃一眼就能掌握關(guān)鍵數(shù)據(jù)，不用頻繁低頭看中控。

安全從來都是邁騰的拿手好戲，這次也不例外。邁騰3000萬輛甄選款的白車身里，熱成型鋼占比高達(dá)27%，再加上空腔灌蠟、激光焊接等德系工藝，就像給車子穿上了一層“堅(jiān)固鎧甲”，哪怕用十年，車身依舊能保持較好狀態(tài)。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)更是日常通勤的“好幫手”：全旅程駕駛輔助能在0-160km/h時(shí)速內(nèi)提供支持，高速巡航時(shí)自動(dòng)跟車、保持車道居中，堵車時(shí)還能跟著前車自動(dòng)啟停，腳不用一直踩著油門剎車；預(yù)碰撞安全系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方路況，遇到突發(fā)情況時(shí)，要么及時(shí)報(bào)警，要么主動(dòng)制動(dòng)，大大降低了事故風(fēng)險(xiǎn)。

空間表現(xiàn)也延續(xù)了邁騰的優(yōu)勢(shì)，2871mm的超長(zhǎng)軸距搭配超短前后懸設(shè)計(jì)，讓后排腿部空間格外寬裕，坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠；533L的后備箱容積能輕松裝下一家老小的長(zhǎng)途行李，就算是嬰兒車、行李箱一起放，也不用費(fèi)心擠壓收納。更貼心的是，門斗和后備箱做了植絨處理，放東西時(shí)不會(huì)發(fā)出磕碰的聲響，細(xì)節(jié)處的用心很打動(dòng)人心。

通過全面升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)、舒適配置以及智能化裝備，邁騰3000萬輛甄選款成功塑造了一個(gè)全方位滿足用戶需求的形象。在這個(gè)快速變化的時(shí)代里，唯有不斷創(chuàng)新才能贏得市場(chǎng)的青睞。我們有理由相信，邁騰將會(huì)繼續(xù)書寫屬于自己的輝煌篇章。