隨著2025年進入尾聲，一汽-大眾迎來了一個具有劃時代意義的事件——第3000萬輛整車下線。這一成績背后，是品牌對中國市場需求的精準把握和持續(xù)深耕。作為紀念之作，邁騰3000萬輛甄選款應運而生，并于10月10日隆重登場。新車在動力系統(tǒng)和舒適配置上進行了全方位升級，尤其是新增的380TSI車型，憑借強大的性能表現(xiàn)贏得了廣泛關注。同時，其細膩的內(nèi)飾設計和智能化功能，也讓日常駕駛變得更加輕松愉悅，真正實現(xiàn)了“動力與舒適雙在線”。

在動力表現(xiàn)上，邁騰3000萬輛甄選款的升級堪稱“誠意十足”，新增的380TSI車型更是將駕駛樂趣拉滿。其搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率達到162kW，峰值扭矩高達350Nm，這樣的參數(shù)轉(zhuǎn)化到實際駕乘中，是起步時毫不拖沓的充沛動力——紅綠燈起步時，輕踩油門就能感受到明顯的推背感，輕松跟上車流節(jié)奏；高速巡航時，即便車速已達120km/h，深踩油門仍能獲得持續(xù)的動力輸出，超車變道時信心十足。

更值得一提的是，發(fā)動機配備了可變氣門升程系統(tǒng)(AVS)，通過多段式可變凸輪升程與連續(xù)可變氣門正時凸輪軸調(diào)節(jié)器的協(xié)同工作，能根據(jù)不同工況精準調(diào)整進氣量：低速行駛時，優(yōu)化進氣效率以降低油耗，日常通勤成本更可控；高速加速時，則最大化進氣量，確保動力持續(xù)供給。同時，350bar缸體降噪優(yōu)化的加入，大幅提升了發(fā)動機的NVH性能，行駛過程中，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的噪音被有效隔絕在車外，即使急加速時，車內(nèi)也僅有輕微且渾厚的動力聲浪，不會產(chǎn)生刺耳雜音，為座艙營造出靜謐的駕乘環(huán)境，無論是聽音樂還是與家人交流，都無需刻意提高音量。

舒適感受的升級，則體現(xiàn)在邁騰3000萬輛甄選款的每一處細節(jié)設計中，從座椅到內(nèi)飾，都圍繞“貼合日常需求”展開。新車的座椅經(jīng)過全新升級，在包裹性與支撐性上做了顯著優(yōu)化：椅面弧度更貼合人體腰背曲線，久坐也不會有腰背酸痛的不適感——早高峰通勤時，即便遭遇擁堵，長時間保持坐姿也能輕松應對；周末帶著家人長途出游，后排乘客靠在座椅上，也能找到最舒適的姿勢，一路享受愜意時光。座椅填充物軟硬適中，既有足夠的柔軟度緩解顛簸，又能提供穩(wěn)定的支撐，過減速帶或坑洼路面時，能有效過濾震動，減少身體的顛簸感。

內(nèi)飾的舒適感營造同樣用心。車內(nèi)采用木紋裝飾條搭配優(yōu)化縫線設計，木紋紋理清晰自然，縫線工整細膩，為座艙增添了幾分雅致格調(diào)，視覺上更顯高級；門護面與中央扶手升級為超柔革材質(zhì)，指尖觸碰時能感受到細膩溫潤的質(zhì)感，不同于普通材質(zhì)的生硬，這種柔軟觸感仿佛“觸手可及的溫暖”，每次上下車時隨手搭在扶手上，都能感受到細微的舒適。方向盤也升級為按鍵式多功能設計，實體按鍵布局合理，每個按鍵的反饋清晰，觸感扎實——調(diào)節(jié)音量、切換導航界面時，無需低頭尋找按鍵，僅憑指尖觸感就能精準操作，雙手不用離開方向盤，既提升了操作便利性，也讓駕駛更專注安全，避免因分心操作帶來的風險。

除了核心的動力與舒適升級，邁騰3000萬輛甄選款在其他方面也保持了德系車型的高品質(zhì)。2871mm超長軸距帶來寬敞的車內(nèi)空間，后排乘客腿部活動自如；533L后備箱容積能輕松容納家庭出行的行李；L2級駕駛輔助系統(tǒng)與27%熱成型鋼占比的白車身，為出行提供安全保障；可選裝的藍牙數(shù)字鑰匙，支持遠程啟動、開關空調(diào)等功能，解決忘帶鑰匙的痛點。從動力到舒適，每一處細節(jié)都經(jīng)過精心打磨，使得邁騰3000萬輛甄選款成為市場上不可多得的佳作。這款車型不僅展示了中國汽車工業(yè)的進步，也為廣大消費者提供了更加優(yōu)質(zhì)、安全、舒適的出行解決方案。