奧迪將于2028年推出全新A4 e-tron純電動轎車，該車型將采用大眾集團新一代SSP架構，而非當前A6與Q6 e-tron系列采用的PPE平臺。這一技術路線調整使新車在定位與定價策略上更直接對標寶馬i3及純電動奔馳C級等同級產品。

作為首款完整呈現“The Radical Next”設計理念的量產車型，A4 e-tron將延續(xù)奧迪C Concept概念車的設計精髓。整車造型將突破現有設計框架，通過極具前瞻性的線條勾勒與科技元素融合，塑造出全新的電動美學范式。

內飾設計將貫徹“減少虛擬交互，強化實體反饋”的理念。在延續(xù)概念車設計語言的基礎上，車內將大幅精簡虛擬按鍵，采用具備觸覺反饋的物理開關。精選材質打造的金屬部件將呈現細膩質感，配合標志性的機械聲響反饋?？呻[藏式10.4英寸中控屏設計，則賦予駕駛者更專注的駕駛體驗。

技術層面，該車型將率先搭載奧迪與Rivian聯(lián)合開發(fā)的電子架構。奧迪首席執(zhí)行官Gernot D?llner透露：“我們正通過Rivian-大眾合資企業(yè)深化合作，共同開發(fā)新一代軟件平臺?！边@種軟件定義車輛的模式將有效降低系統(tǒng)復雜度，提升研發(fā)效率，并支持持續(xù)在線升級。

SSP平臺作為大眾集團最新的電動架構，在技術指標上顯著超越PPE平臺。該平臺兼容純電與增程式兩種動力模式，支持800V及以上高壓快充系統(tǒng)與高功率電驅單元。據此推測，A4 e-tron續(xù)航里程有望突破700公里，快充功率超300kW，高性能四驅版本最大輸出功率約達400馬力。