最近，比亞迪開始了又一次新的OTA推送，覆蓋的是搭載第五代DM技術(shù)的車型，像秦L DM-i和海豹06 DM-i這些。升級之后，NEDC百公里虧電油耗進(jìn)一步降低10%，低至2.6升，再創(chuàng)全球插混車型的新低。

這次升級不是靠換硬件，而是靠軟件策略優(yōu)化。比亞迪基于150多萬用戶、每月28億公里的真實(shí)行駛數(shù)據(jù)，開發(fā)了全新的AI大模型和能耗管理策略，覆蓋超過180萬種工況。比如早晚高峰堵車時，系統(tǒng)會自動調(diào)整能量回收強(qiáng)度和油電切換邏輯，減少浪費(fèi)；平時開車，也會根據(jù)你的駕駛習(xí)慣和路線，智能優(yōu)化發(fā)動機(jī)介入時機(jī)，讓每一滴油都更高效，動力美學(xué)進(jìn)階彰顯百萬實(shí)力。

以滿油滿電綜合續(xù)航2100公里來算，升級后全程能省大約6.3升油，按現(xiàn)在92號汽油7到8元一升的價格，每次加滿能省40到50塊錢。雖然看起來不多，但長期下來確實(shí)能省出一筆日常開銷。

技術(shù)不斷進(jìn)化，用車成本卻在持續(xù)降低，這種“越開越省”的體驗(yàn)，正是第五代DM技術(shù)帶來的真實(shí)價值。如果你開的是相關(guān)車型，記得留意OTA推送，別錯過這次免費(fèi)升級。