作為全球最暢銷SUV，豐田RAV4的名字幾乎等同于“可靠”。但在澳大利亞昆士蘭州警察局（QPS）的車隊(duì)中，這款混動(dòng)SUV卻因一次高強(qiáng)度測試被貼上了“危險(xiǎn)且不適合執(zhí)勤”的標(biāo)簽。

根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，一份泄露的內(nèi)部備忘錄顯示，QPS在針對RAV4混動(dòng)版的緊急駕駛訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重隱患——車輛在極端使用場景下可能出現(xiàn)電池過熱問題。具體來說，當(dāng)警員在訓(xùn)練場中頻繁進(jìn)行急剎與強(qiáng)加速操作時(shí)，RAV4的混動(dòng)電池會因負(fù)載過高而溫度飆升。

報(bào)告指出，如果儀表盤出現(xiàn)警示燈，駕駛員必須立即停止追擊并讓系統(tǒng)冷卻，否則車輛可能進(jìn)入“跛行模式”，自動(dòng)限制動(dòng)力輸出。對一輛需要應(yīng)對突發(fā)追捕任務(wù)的警用車來說，這幾乎等同于失效。

泄露的文件中還提到：“在極端情況下，車輛可能會主動(dòng)降低性能，以保護(hù)混動(dòng)系統(tǒng)。”測試畫面顯示，RAV4混動(dòng)在高速繞圈時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)會自動(dòng)關(guān)閉，導(dǎo)致車輛在過彎時(shí)出現(xiàn)操控精準(zhǔn)度下降的問題。對警員來說，這不僅意味著無法維持高速追擊的穩(wěn)定性，更可能在復(fù)雜路況中帶來安全隱患。

面對輿論發(fā)酵，豐田澳大利亞迅速作出回應(yīng)。官方發(fā)言人表示：“我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對相關(guān)車輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)其表現(xiàn)符合設(shè)計(jì)預(yù)期。在警察駕駛訓(xùn)練等極端情境下，系統(tǒng)可能會介入以保護(hù)混動(dòng)系統(tǒng)安全。正如QPS所述，在日常執(zhí)勤中并未出現(xiàn)類似情況?！?/p>

但這番解釋并未完全平息質(zhì)疑。澳大利亞昆士蘭警察協(xié)會主席Shane Prior公開質(zhì)問：“如果這些車存在哪怕一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，就不該上路。所有這些測試都應(yīng)該在部署前完成?！彼€補(bǔ)充說，警員的安全必須被放在首位，“我們不能拿執(zhí)勤安全去驗(yàn)證產(chǎn)品極限?！?/p>

目前，昆士蘭警局約有200輛RAV4混動(dòng)已正式服役。按照QPS的說法，他們在引進(jìn)包括RAV4混動(dòng)在內(nèi)的所有車型時(shí)，均經(jīng)過“內(nèi)部與外部的雙重評估流程”，以確保車輛“適合任務(wù)要求”。但這場風(fēng)波無疑為混動(dòng)SUV在高強(qiáng)度公務(wù)場景下的可靠性投下陰影。

值得注意的是，這并非警用SUV首次遭遇爭議。今年早些時(shí)候，意大利憲兵部隊(duì)的工會就曾指控阿爾法·羅密歐Tonale在高速與崎嶇路段存在嚴(yán)重操控問題。面對指責(zé)，Stellantis集團(tuán)同樣堅(jiān)稱其車輛性能“完全符合標(biāo)準(zhǔn)”。

回到RAV4，這款車型在全球市場的成功幾乎無可挑剔。它以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、寬敞空間和混動(dòng)系統(tǒng)的高效穩(wěn)定，成為家庭用戶的首選。然而，警用場景顯然對車輛有著更苛刻的要求——在極端條件下保持持續(xù)高強(qiáng)度輸出，并能經(jīng)受長時(shí)間高溫與高載荷的考驗(yàn)。

或許，隨著電動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)一步成熟，未來的警用車將逐漸從燃油或混動(dòng)，邁向高性能純電或?qū)Ｓ脛?dòng)力系統(tǒng)。而RAV4此刻的“尷尬”，正好揭示了汽車技術(shù)轉(zhuǎn)型期的一個(gè)真實(shí)斷面：當(dāng)家庭用車的舒適邏輯與執(zhí)勤用車的極限需求相撞，結(jié)果往往沒有贏家。