當代消費者糾結純電續(xù)航焦慮，又嫌燃油車油耗太高，極狐汽車以阿爾法T5增程版為突破口，通過“續(xù)航破千、性能無衰減、價格下探”三大核心優(yōu)勢，直擊用戶痛點。10月14日開啟預售、10月底正式上市的這款中型SUV，或將以“全能選手”姿態(tài)改寫10-15萬級市場格局。

極狐阿爾法T5增程版續(xù)航革命：215km純電+1215km綜合續(xù)航，徹底告別里程焦慮

作為極狐汽車首款增程車型，阿爾法T5增程版在續(xù)航設計上展現(xiàn)了“雙保險”策略。全系標配寧德時代驍遙電池，WLTC工況下純電續(xù)航達215公里，足以覆蓋一周城市通勤需求。按每日通勤40公里計算，用戶僅需每周充電一次，每公里成本低至0.1元，甚至低于地鐵單程票價。而當需要長途出行時，1215公里的綜合續(xù)航（CLTC工況）可輕松實現(xiàn)跨省旅行，無需頻繁規(guī)劃充電站，徹底打破“電動爹”的刻板印象。

補能效率方面，極狐汽車通過技術優(yōu)化實現(xiàn)“充電15分鐘，續(xù)航百公里”。電池從30%充至80%僅需一刻鐘，配合增程器“可油可電”的靈活補能方式，用戶既能享受純電的靜謐與低成本，也能在高速服務區(qū)快速加油續(xù)航。這種“雙模式自由切換”的設計，讓阿爾法T5增程版成為家庭用戶“零焦慮出行”的首選。

極狐阿爾法T5增程版性能突破：滿電虧電同加速，靜音省油雙兼顧

增程車型常被詬病的“虧電動力衰減”問題，在極狐阿爾法T5增程版上被徹底解決。其搭載的北汽“神擎”增程動力系統(tǒng)，驅動電機峰值功率達200千瓦，峰值扭矩360牛·米，滿電狀態(tài)下零百加速僅6.5秒，即便在電池電量低于20%的虧電狀態(tài)下，仍能保持7.6秒的強勁加速能力，動力輸出幾乎無差異。

更值得關注的是其“無感增程”體驗。通過增程啟停無感系統(tǒng)，發(fā)動機啟動與熄火時的振動分別降低33%和25%，配合雙層夾膠前擋風玻璃與靜音輪胎，車內(nèi)噪音控制在38分貝以內(nèi)，媲美豪華車型。油耗表現(xiàn)同樣亮眼，WLTC工況下百公里饋電油耗僅5.18升，油電轉化率超3.5千瓦時/升，較同級增程車型節(jié)能15%以上。極狐汽車用技術證明：增程車同樣可以“既快又省”。

極狐阿爾法T5增程版空間安全：母嬰級環(huán)保座艙，打造家庭出行“移動安全屋”

作為一款中型SUV，極狐阿爾法T5增程版在空間設計上充分考量家庭需求。4760毫米車長、2845毫米軸距的越級尺寸，為后排乘客提供超過兩拳的腿部空間，三人并排乘坐亦不顯擁擠。后備廂容積可擴展至1400升，輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品，滿足周末郊游與長途旅行的多重場景。

安全層面，極狐汽車延續(xù)了品牌一貫的高標準。車身采用68%高強度鋼與2000MPa熱成型鋼，構建“鋼筋鐵骨”式防護結構；寧德時代電池搭載熱擴散防護技術，通過24小時云監(jiān)控與自動斷電機制，確保充電與行駛安全。車內(nèi)環(huán)境方面，極狐阿爾法T5增程版采用0醛0苯母嬰級環(huán)保材質，經(jīng)實測暴曬后甲醛濃度僅0.006mg/m3，遠低于國標0.08mg/m3，兒童與敏感人群可安心乘坐。

極狐阿爾法T5增程版的到來，標志著極狐汽車在新能源領域的技術縱深再進一步。它用“續(xù)航自由、性能穩(wěn)定、空間實用、價格親民”的綜合優(yōu)勢，為10-15萬級市場樹立了新的價值標桿。對于追求“一步到位”的家庭用戶而言，這或許是一款值得等待的“六邊形戰(zhàn)士”。