隨著智能駕駛成為新能源汽車的核心賣點(diǎn)，“城市智駕”正在成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。相比于相對成熟的高速智駕，城市道路復(fù)雜多變，更考驗(yàn)車企在感知、決策和執(zhí)行上的綜合能力。近期的高階智能駕駛榜單顯示，極氪、小鵬、理想等品牌在城市智駕的表現(xiàn)逐漸拉開差距，競爭格局愈發(fā)清晰。

高速智駕：穩(wěn)健成熟，已成“基本盤”

高速場景是智能駕駛的“練兵場”。由于道路環(huán)境簡單、車速相對穩(wěn)定，高速NOA（Navigate on Autopilot，高速自動(dòng)輔助駕駛）早已成為頭部新能源品牌的標(biāo)配。

在這一領(lǐng)域，極氪、理想和小鵬表現(xiàn)尤為突出。以極氪為例，其高速智駕系統(tǒng)不僅能精準(zhǔn)控制車速和車距，還能在遇到緊急情況時(shí)及時(shí)減速或剎停，保證安全性。更重要的是，在長途駕駛中，智能輔助有效減輕了駕駛員的疲勞，為用戶提供穩(wěn)定、舒適的體驗(yàn)。

不過，盡管高速智駕功能已經(jīng)成熟，但在事故現(xiàn)場處理、復(fù)雜匝道進(jìn)出等場景中，系統(tǒng)依舊需要駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備接管。這意味著高速智駕雖然“好用”，但距離完全自動(dòng)化仍有差距。

城市智駕：真正的硬仗與分水嶺

與高速相比，城市智駕才是拉開品牌差距的關(guān)鍵賽道。紅綠燈、行人、自行車和復(fù)雜的交叉口，都對智能駕駛提出了更高要求。

極氪和小鵬的系統(tǒng)在城區(qū)NOA中的表現(xiàn)值得關(guān)注。極氪的系統(tǒng)在面對擁擠的市區(qū)道路時(shí)，能夠精準(zhǔn)識別交通信號與障礙物，并靈活調(diào)整行駛路線，展現(xiàn)了高水平的“預(yù)判能力”。小鵬則在突發(fā)狀況反應(yīng)上表現(xiàn)突出，能迅速識別行人或突然變道的車輛，避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。

相比之下，蔚來、騰勢等品牌在城市智駕的普及和實(shí)用性方面仍稍顯滯后，系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中偶爾會(huì)出現(xiàn)延遲或誤判，用戶體驗(yàn)尚待提升。

值得一提的是，“車位到車位”功能正在成為城市智駕的新賣點(diǎn)。該功能讓車輛能夠自動(dòng)尋找并完成停車，極氪和小鵬在這一領(lǐng)域已走在前列。對于車主而言，這不僅是技術(shù)的突破，更是使用場景中的實(shí)用升級。

技術(shù)分水嶺：高速與城市的不同邏輯

從技術(shù)角度看，高速與城市智駕的差異主要體現(xiàn)在三方面：

1. 傳感器與算法需求不同

高速場景需要遠(yuǎn)距離感知與高速計(jì)算，重點(diǎn)在穩(wěn)定性；而城市則強(qiáng)調(diào)多目標(biāo)識別與復(fù)雜決策，靈活性是核心。

2. 地圖與定位精度要求

城市智駕依賴高精度地圖和定位。極氪等品牌采用的高精度解決方案，使車輛能夠在擁堵街道中保持精準(zhǔn)路線。

3. 駕駛員參與度差異

高速場景下，駕駛員可以輕松進(jìn)入半自動(dòng)駕駛狀態(tài)；但在城市中，駕駛員需要隨時(shí)準(zhǔn)備接管，安全責(zé)任依舊不可放松。

行業(yè)趨勢：智駕競爭進(jìn)入深水區(qū)

隨著城市智駕成為新賽點(diǎn)，車企之間的競爭逐漸從“能否上車”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)優(yōu)劣”。

極氪憑借高速與城市智駕的“雙優(yōu)表現(xiàn)”，已經(jīng)站穩(wěn)第一梯隊(duì)。小鵬在城市復(fù)雜路況中的應(yīng)變能力也獲得用戶認(rèn)可。理想則在高速巡航中表現(xiàn)亮眼，但在城市智駕方面仍處追趕態(tài)勢。

未來，如何實(shí)現(xiàn)高速與城市場景的無縫銜接，將成為智能駕駛發(fā)展的關(guān)鍵。更強(qiáng)大的算力、更完善的感知體系以及更高效的軟件迭代，都是車企必須直面的挑戰(zhàn)。

城市智駕排行不僅是一份榜單，更是新能源汽車行業(yè)技術(shù)實(shí)力的縮影。高速智駕已成基本功，而城市智駕則是下一階段的核心戰(zhàn)場。

從目前來看，極氪憑借穩(wěn)定的技術(shù)表現(xiàn)和靈活的場景適應(yīng)力，領(lǐng)跑城市智駕發(fā)展。而隨著競爭加劇，未來幾年內(nèi)，誰能率先解決城市環(huán)境中的“最后一公里難題”，誰就可能在這場新賽道中占據(jù)更大優(yōu)勢。

在智能駕駛的未來藍(lán)圖中，城市與高速的界限將逐漸模糊。真正的勝者，不僅要能在高速路上“開得穩(wěn)”，更要能在城市街道中“走得巧”。這，才是智能駕駛最終的價(jià)值所在。