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邁騰3000萬輛甄選款提供L2+級駕駛輔助系統(tǒng)。

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當(dāng)時間定格在2025年,一汽-大眾以一場盛大的產(chǎn)品發(fā)布開啟了新的征程。邁騰3000萬輛甄選款作為品牌達(dá)成3000萬輛整車下線后的首款特別版車型,承載著深厚的歷史積淀與未來愿景。新車在傳承德系經(jīng)典設(shè)計的同時,針對動力性能、智能化水平以及乘坐體驗進(jìn)行了深度革新。無論是C形導(dǎo)流槽裝飾帶來的運(yùn)動感,還是XDS電子差速鎖賦予的彎道操控能力,都體現(xiàn)了技術(shù)與美學(xué)的雙重突破。10月10日上市的這款旗艦級轎車,憑借高達(dá)15,000元的置換補(bǔ)貼及靈活金融方案,讓消費者的擁車夢想變得更加觸手可及。

外觀設(shè)計上,新車在保留經(jīng)典元素的同時,通過細(xì)節(jié)雕琢提升精致感。前臉立體式格柵與LED智能矩陣大燈形成無縫連接,配合精心設(shè)計的C形導(dǎo)流槽裝飾,在沉穩(wěn)大氣中注入運(yùn)動氣息。2871mm超長軸距與超短前后懸的黃金比例設(shè)計,不僅塑造出修長優(yōu)雅的車身姿態(tài),更實現(xiàn)了空間與美學(xué)的完美平衡。18英寸多幅式輪轂與硬朗的側(cè)標(biāo)腰線相得益彰,而車尾的MAGOTAN立體尾標(biāo)與飛翼式尾燈組,則通過橫向鍍鉻飾條的巧妙運(yùn)用,進(jìn)一步拓寬了視覺張力。

座艙內(nèi)部,邁騰3000萬輛甄選款在經(jīng)典與現(xiàn)代之間找到了完美平衡。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口與瑞士進(jìn)口機(jī)芯石英鐘的保留,延續(xù)了德系工藝的經(jīng)典韻味,而門斗植絨、儀表臺立體縫線等精致工藝則彰顯出對細(xì)節(jié)的極致追求。真皮打孔座椅采用雙硬度發(fā)泡技術(shù),配合12向電動調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱功能,為駕乘者提供媲美豪華轎車的乘坐體驗。人性化空間優(yōu)化再進(jìn)一步,后排中間地臺高度較前作降低25mm,配合533L規(guī)整后備箱空間,充分滿足家庭出行與商務(wù)接待的多場景需求。

動力系統(tǒng)的升級是本次煥新的核心亮點。新車提供280TSI與380TSI兩種動力選擇,其中380TSI版本搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī),匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱,最大功率達(dá)162kW,峰值扭矩350N·m。特別值得關(guān)注的是,升級后的XDS電子差速鎖與針對中國路況專門調(diào)校的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)協(xié)同工作,不僅提升了彎道操控性能,更在濾震舒適性與行駛穩(wěn)定性之間取得了出色平衡,真正實現(xiàn)動力舒享全拉滿,讓德系駕控魅力得以全新演繹。

智能安全領(lǐng)域,邁騰3000萬輛甄選款展現(xiàn)出前瞻視野。整車采用29%熱成型鋼打造的籠式車身結(jié)構(gòu),配合Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)與MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng),構(gòu)建起全方位的被動安全防護(hù)。升級版Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)整合了Lane Assist車道保持、PLA 3.0自動泊車及RTA后方交通預(yù)警功能,實現(xiàn)了0-210km/h范圍內(nèi)的L2+級智能駕駛輔助,大幅提升了行車安全性與便利性。

為降低用戶擁車門檻,一汽-大眾同步推出極具誠意的三重?zé)ㄐ露Y遇:大眾品牌車主可享最高15,000元置換補(bǔ)貼,全系支持0首付84期靈活金融方案,老客戶增購更可額外獲得2,000元現(xiàn)金支持。這些政策充分體現(xiàn)了一汽-大眾對消費者的誠意與用心。

總之,邁騰3000萬輛甄選款的成功推出標(biāo)志著一汽-大眾在中國汽車市場上又邁出了一大步。從外觀設(shè)計到內(nèi)飾布局,再到動力系統(tǒng)和智能安全配置,每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心打磨。這不僅體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品質(zhì)量的不懈追求,也展示了其對未來趨勢的敏銳洞察力。期待這款新車能夠贏得更多消費者的青睞。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評

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