廣汽星源增程技術(shù)作為集團(tuán)最新研發(fā)成果，率先應(yīng)用于昊鉑HL高端車型并獲得市場(chǎng)驗(yàn)證。該技術(shù)以高能效、強(qiáng)動(dòng)力和卓越靜謐性為核心優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)性地解決了傳統(tǒng)增程車型在虧電狀態(tài)下的性能衰減問題。如今，這項(xiàng)技術(shù)將通過埃安i60進(jìn)入14萬級(jí)主流市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高端技術(shù)向大眾化產(chǎn)品的下沉，新車預(yù)計(jì)11月上市。

埃安i60定位為緊湊型SUV，是星源增程技術(shù)平臺(tái)下的第二款戰(zhàn)略車型。新車搭載1.5L高效增程器與29.165kWh大容量電池組，純電續(xù)航達(dá)160公里，充分滿足日常通勤需求。這種技術(shù)下放策略，使得更多消費(fèi)者能夠以更親民的價(jià)格，享受到媲美高端車型的混動(dòng)技術(shù)體驗(yàn)。

技術(shù)突破解決核心痛點(diǎn)

星源增程技術(shù)的核心突破在于極高的能量利用效率。其油電轉(zhuǎn)化率達(dá)到3.73kWh/L，優(yōu)于行業(yè)主流水平，實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下低至3.3L/100km的虧電油耗。這一能效表現(xiàn)得益于創(chuàng)新的燃燒系統(tǒng)和高效電驅(qū)技術(shù)，從根源上確保了車輛在各種工況下的經(jīng)濟(jì)性。

在動(dòng)力性能方面，該系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化確保增程器可提供85千瓦的持續(xù)發(fā)電功率。這意味著即使在電池電量較低時(shí)，車輛仍能保持充沛的動(dòng)力輸出，有效解決傳統(tǒng)增程車型在虧電狀態(tài)下動(dòng)力衰減的痛點(diǎn)，為用戶帶來穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。

靜謐性與智能化體驗(yàn)

NVH性能是星源增程技術(shù)的突出亮點(diǎn)。通過精密控制技術(shù)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停過程的平順靜謐，怠速發(fā)電時(shí)車內(nèi)噪聲低至34分貝，獲得中汽研靜音之星AAA認(rèn)證。這種接近純電動(dòng)車的靜謐性，顯著提升了駕乘品質(zhì)。

智能化能量管理系統(tǒng)是另一大優(yōu)勢(shì)。系統(tǒng)能夠基于實(shí)時(shí)路況與交通信息，智能規(guī)劃能量分配策略，在0.01秒內(nèi)完成多種方案的評(píng)估與選擇。這種智能控制不僅優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，也確保了動(dòng)力輸出的平順性，使整體能效得到顯著提升。

重塑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

埃安i60搭載星源增程技術(shù)入市，對(duì)15萬級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)具有重要影響。它將推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升，促使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加快技術(shù)迭代步伐。對(duì)消費(fèi)者而言，這意味著能夠在主流價(jià)位獲得更先進(jìn)的技術(shù)體驗(yàn)。

從行業(yè)角度看，i60體現(xiàn)了廣汽埃安強(qiáng)化混動(dòng)市場(chǎng)布局的戰(zhàn)略意圖。在當(dāng)前混動(dòng)車型需求快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境下，i60有望成為品牌銷量的新增長(zhǎng)點(diǎn)。其技術(shù)普惠策略也展現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)下放的發(fā)展趨勢(shì)。