10月11日，國產(chǎn)全新一代奔馳GLC EV諜照在國內(nèi)曝光。照片中可以看出，新車仍貼有偽裝拉花，不過部分細(xì)節(jié)已經(jīng)比較明晰，結(jié)合海外版車型，可以看到國產(chǎn)版明顯對車輛進(jìn)行了加長，尾部造型或有所調(diào)整。據(jù)悉，該車將在北京的奔馳工廠生產(chǎn)，并計劃于2026年發(fā)布。

細(xì)節(jié)方面，從諜照中新車的輪廓看，預(yù)計其將采用海外版車型的前臉，大燈造型要明顯更大一些；側(cè)面要更長一些，尤其是B柱和C柱之間的區(qū)域，對比海外版車型，上下鍍鉻飾條更為平直，車窗也更長；此外，諜照中車尾D柱線條也變得更垂直，而非海外版車型溜背圓潤的走向。

作為參考，海外版全新一代奔馳GLC EV早前已在慕尼黑車展亮相，其前臉大燈采用三叉戟設(shè)計元素，前格柵為可點亮的點陣像素，格柵輪廓采用金屬鍍鉻樣式，設(shè)計靈感來自經(jīng)典車型——300 SEL 6.3的巨大格柵。海外版車型的車尾采用貫穿式的尾燈樣式，兩側(cè)為雙環(huán)形+三叉戟燈源，頗具運動感；后包圍引入了大面積鍍鉻裝飾，豪華感不錯。

進(jìn)入海外版車型的內(nèi)部，新車中控臺采用了一塊39.1英寸的超級大屏，視覺效果很夸張，屏幕內(nèi)首次采用矩陣背光技術(shù)。同時在豪華感的營造方面，奔馳依然很在線。

核心的動力層面，新車將基于MB.EA平臺打造，并配備eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，普通版車型將提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率分別為272Ps和489Ps，AMG高性能版最大功率為608Ps，純電續(xù)航里程最大為735km。有關(guān)國產(chǎn)全新一代奔馳GLC EV的最新消息，我們將持續(xù)關(guān)注。