在中高端轎車領(lǐng)域，邁騰3000萬(wàn)輛甄選款無(wú)疑是10月10日最受矚目的明星之一。這款車型不僅承載了一汽大眾第3000萬(wàn)輛下線的榮耀，更以全面升級(jí)的配置和出色的產(chǎn)品力征服了挑剔的消費(fèi)者。從外觀來(lái)看，雨滴式進(jìn)氣格柵與動(dòng)態(tài)照明調(diào)節(jié)功能的大燈組相得益彰，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺張力。車內(nèi)環(huán)境同樣令人驚艷，30色氛圍燈與分區(qū)自動(dòng)空調(diào)共同打造舒適的駕乘體驗(yàn)。而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，則賦予了車輛充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，使其能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

一、外觀設(shè)計(jì)

整體造型：邁騰3000萬(wàn)輛甄選款延續(xù)了德系設(shè)計(jì)精髓，車身線條流暢且比例協(xié)調(diào)。前臉采用雨滴式進(jìn)氣格柵與H型貫穿式LED燈帶組合，中央可發(fā)光車標(biāo)與矩陣式IQ.Light大燈相呼應(yīng)，支持動(dòng)態(tài)照明調(diào)節(jié)功能。兩側(cè)C形導(dǎo)流槽裝飾強(qiáng)化了視覺層次感，熏黑下包圍與銀色前唇的搭配，進(jìn)一步凸顯行政級(jí)轎車沉穩(wěn)而不失動(dòng)感的氣質(zhì)。

車身尺寸：新車的長(zhǎng)寬高分別為4866毫米、1832毫米和1479毫米，軸距為2871毫米，經(jīng)典的尺寸設(shè)計(jì)既保證了車內(nèi)空間的寬裕性，533L后備箱容積，同級(jí)最大之一，可輕松裝下長(zhǎng)短途行李。

又優(yōu)化了整車操控靈活性，滿足商務(wù)出行與家庭使用的雙重需求。

二、內(nèi)飾配置

座艙布局：車內(nèi)保留了經(jīng)典的內(nèi)嵌式中控屏設(shè)計(jì)，物理按鍵與觸控操作的結(jié)合延續(xù)了德系精密機(jī)械美感。全系標(biāo)配云感座椅，主駕駛座椅支持多向調(diào)節(jié)功能，提升了長(zhǎng)途駕駛的舒適性。新增的藍(lán)牙數(shù)字鑰匙功能進(jìn)一步優(yōu)化了用車便利性，用戶可通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)解鎖、啟動(dòng)等操作。此外，30色氛圍燈系統(tǒng)和分區(qū)自動(dòng)空調(diào)的配備，為駕乘者營(yíng)造出兼具科技感與豪華感的車內(nèi)環(huán)境。

內(nèi)飾材質(zhì)與工藝：中控臺(tái)及門板采用大面積軟性材質(zhì)包裹，縫線工藝精致細(xì)膩。座椅表面選用高密度發(fā)泡材料與透氣皮質(zhì)，結(jié)合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)支撐性與包裹性的平衡。動(dòng)力舒享全拉滿，多項(xiàng)配置升級(jí)，中高端家轎市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿。

三、動(dòng)力性能

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱：邁騰3000萬(wàn)輛甄選款搭載2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，峰值扭矩為350?！っ?，具有可變氣門升程系統(tǒng)(AVS) ，多段式可變凸輪升程+連續(xù)可變氣門正時(shí)凸輪軸調(diào)節(jié)器，保證在不同工況下進(jìn)氣順暢；350bar缸體降噪優(yōu)化，提升發(fā)動(dòng)機(jī)NVH性能。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合低慣量渦輪增壓器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重提升。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯經(jīng)過重新優(yōu)化，在保證平順性的同時(shí)，顯著增強(qiáng)動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。邁騰3000萬(wàn)輛甄選款的專屬價(jià)值和產(chǎn)品力提升，以及新增380TSI動(dòng)力總成帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)提升，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

四、安全性能

主動(dòng)安全技術(shù)：車輛配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和高達(dá)27%熱成型鋼占比的白車身，守護(hù)始終如一。涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、預(yù)碰撞預(yù)警等功能。Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含AEB/CEB城市緊急制動(dòng)）：一定時(shí)速范圍內(nèi)激活，可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)前方目標(biāo)的距離和相對(duì)速度，時(shí)刻與風(fēng)險(xiǎn)保持距離。

車身結(jié)構(gòu)與防護(hù)：采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用熱成型鋼，車門內(nèi)置一體式防撞梁。底盤調(diào)校延續(xù)德系傳統(tǒng)風(fēng)格，可有效過濾路面顛簸，同時(shí)在高速過彎時(shí)提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋與側(cè)向支撐。最后需要強(qiáng)調(diào)的是，邁騰3000萬(wàn)輛甄選款之所以能在眾多同級(jí)別車型中脫穎而出，離不開背后強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)的支持。他們始終堅(jiān)持以用戶為中心的原則，不斷探索創(chuàng)新，力求將每一處細(xì)節(jié)做到極致。正因如此，這款新車才能在市場(chǎng)上贏得良好口碑，并逐漸成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。